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傳感器是一種檢測裝置,能感受到被測量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求傳感器的特點包括微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化,它不僅促進了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造和較新?lián)Q代,而且還可能建立新型工業(yè),從而成為21世紀(jì)新的經(jīng)濟增長點。微型化是建立在微電子機械系統(tǒng)(MEMS)技術(shù)基礎(chǔ)上的,已成功應(yīng)用在硅器件上
可避免懸掛對象墜落并且可以手動鎖止被懸掛物的裝置。他的主要型號很多,有HW平衡器 PH平衡器 LS平衡器,SW平衡器等等。他根據(jù)懸吊的重量不同所分型號不同: 如PH-2.0平衡器 是負荷1.5-3.0KG 行程1.3的 以此類推有 PH-4.5平衡器負荷3.0-4.5。用于汽車模具,配件焊接、流水線及各種固定位置上工作量較集中,操作工具較笨重,使用工具持續(xù)時間較長的場合。無論在裝配生產(chǎn)線或定工位工
它還是指一個可以使電路開路、使電流中斷或使其流到其他電路的電子元件。較常見的開關(guān)是讓人操作的機電設(shè)備,其中有一個或數(shù)個電子接點。接點的"閉合"(closed)表示電子接點導(dǎo)通,允許電流流過;開關(guān)的"開路"(open)表示電子接點不導(dǎo)通形成開路,不允許電流流過較簡單的開關(guān)有二片名叫“觸點”的金屬,二觸點接觸時使電流形成回路,二觸點不接觸時電流開路。選用接點金屬時需考慮其對抗腐蝕的程度,因為大多數(shù)金屬
活塞式航空發(fā)動機借以增加氣缸進氣壓力的裝置。進入發(fā)動機氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度,使更多的空氣充填到氣缸里,從而增大發(fā)動機功率。裝有增壓器的發(fā)動機除能輸出較大的起飛功率外,還可改善發(fā)動機的高度特性。 汽車用增壓器:所謂增壓就是將空氣在供入氣缸之前預(yù)先壓縮,以提高空氣密度、增加進氣量的一項技術(shù)。目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟性、改善排放增壓器應(yīng)指發(fā)動機進氣增壓器,包括三種形式
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