詞條
詞條說明
是活塞運動的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱,使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性,減少活塞在其中運動的摩擦損失,氣缸內(nèi)壁應
緩沖器:在CPU的設計中,一般輸出線的直流負載能力可以驅(qū)動一個TTL負載,而在連接中,CPU的一根地址線或數(shù)據(jù)線,可能連接多個存儲器芯片,但存儲器芯片都為MOS電路,主要是電容負載,直流負載遠小于TTL負載。故小型系統(tǒng)中,CPU可與存儲器直接相連,在大型系統(tǒng)中就需要加緩沖器任何程序或數(shù)據(jù)要為CPU所使用,必須先放到主存儲器(內(nèi)存)中,即CPU只與主存交換數(shù)據(jù),所以主存的速度在很大程度上決定了系統(tǒng)的
葉輪安裝在泵殼內(nèi),并緊固在泵軸上,泵軸由電機直接帶動。泵殼*有液體吸管。液體經(jīng)底閥和吸入管進入泵內(nèi)。泵殼上的液體排出口與排出管連接。在泵啟動前,泵殼內(nèi)灌滿被輸送的液體;啟動后,葉輪由軸帶動高速轉(zhuǎn)動,葉片間的液體也必須隨著轉(zhuǎn)動。在離心力的作用下,液體從葉輪中心被拋向外緣并獲得能量,以高速離開葉輪外緣進入蝸形泵殼。在蝸殼中,液體由于流道的逐漸擴大而減速,又將部分動能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能,最后以較高的壓力流入
電源是將其它形式的能轉(zhuǎn)換成電能的裝置,發(fā)電機能把機械能轉(zhuǎn)換成電能,干電池能把化學能轉(zhuǎn)換成電能。發(fā)電機、電池本身并不帶電,它的兩較分別有正負電荷,由正負電荷產(chǎn)生電壓(電流是電荷在電壓的作用下定向移動而形成的),電荷導體里本來就有,要產(chǎn)生電流只需要加上電壓即可,當電池兩較接上導體時為了產(chǎn)生電流而把正負電荷釋放出去,當電荷散盡時,也就荷盡流(壓)消了。干電池等叫做電源。通過變壓器和整流器,把交流電變成直
公司名: 上海祥樹實業(yè)發(fā)展有限公司
聯(lián)系人: 李海波
電 話: 021-26733269
手 機: 18175263379
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地 址: 上海閔行顓橋都會路2338號121棟
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網(wǎng) 址: anhuitianou0721.cn.b2b168.com
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