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    莆田市中路通貿易有限公司專注于油泵油嘴,共軌噴油嘴,柴油泵VE泵頭等, 歡迎致電 13386901109

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  • 適配于卡特彼勒320D挖掘機油嘴壓力墊廠家

    當平面凸輪最高點與滾輪接觸時,柱塞處于上止點。平面凸繼續(xù)轉動,滾輪沿平面凸輪下降段下滑,柱塞下行并同時旋轉,其進油槽與分配套筒上的進油孔接通,此時柱塞上的出油槽已轉過分配套筒上的出油孔而關閉,柴油經過電磁閥和分配套筒上的進油孔進入柱塞腔。?當柱塞到達下止點進油過程結束時,平面凸輪已旋轉到最低點與滾輪接觸。(2)壓縮噴油過程當平面凸繼續(xù)旋轉時,滾輪沿凸輪的上升段升起,柱塞上行壓縮柴油,并同

  • 適配于奔馳E200 Cdi發(fā)動機噴油器閥組件廠家

    在以前的機械泵噴射系統(tǒng)中,壓力實際上是相同的,并且必須通過作用于噴射泵的壓縮時間來改變噴射時間來改變流速。典型的壓力值為怠速時 250 bar,滿載時高達 2000 bar(不一定在最大轉速下)。由電子噴射控制單元控制的電子控制液壓噴射器對燃料的最佳霧化,以及系統(tǒng)工作的高壓,增加了扭矩,因此在整個轉速范圍內增加了功率。減少污染排放,尤其是氮氧化物、一氧化碳和未燃燒的碳氫化合物。目前,幾乎所有在歐洲

  • 修理包作用:提高噴油器性能

    噴油器是柴油機的關鍵部件,噴油器的性能好壞直接關系著柴油發(fā)動機的燃油、排放、動力甚至經濟性。隨著汽車的行駛里程的不斷增加,噴油器會或多或少的出現(xiàn)一些問題或者損耗,因此日常的噴油器保養(yǎng)和維護都是彌足輕重的。在噴油器的維修過程中,修理包是不可或缺的零配件,小小修理包,大大的功效,細節(jié)決定成敗,中路通在小小修理包上也下足了功夫與心血,幫您提高噴油器性能。?在生產共軌噴油器部件和零配件過程中對油

  • 適配于康明斯NT855柴油發(fā)動機噴油器銅套密封環(huán)

    ? ? ?近年來,匹配直噴柴油發(fā)動機的轎車在歐洲得到了顯著發(fā)展,有著和出色的燃油經濟性,并降低了發(fā)動機噪音。直噴柴油發(fā)動機使用的是泵噴嘴系統(tǒng),國內生產的1.9TDI寶來就應用這一系統(tǒng),高噴射壓力可達到1800帕。泵噴嘴直噴系統(tǒng)好雖好,但燃油壓力不能保持恒定,隨著排放控制的更加苛刻,就需要更高及恒定的柴油噴射壓力和更完善的電子控制,于是眾多制造商們就把優(yōu)點更多的柴油共軌

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