技術(shù)直線模組技術(shù)優(yōu)勢(shì)及應(yīng)用詳解

時(shí)間：2024-01-31作者：北京北成新控伺服技術(shù)有限公司瀏覽：124

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• 技術(shù)直線模組技術(shù)優(yōu)勢(shì)及應(yīng)用詳解

  近年來(lái)，隨著工業(yè)自動(dòng)化轉(zhuǎn)型升級(jí)不斷提速，市場(chǎng)對(duì)直線模組的需求量直線上升，而直線模組擁有單體運(yùn)動(dòng)速度快、重復(fù)定位精度高、本體質(zhì)量輕、占設(shè)備空間小、壽命長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)，在機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域備受青睞。作為深耕工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品市場(chǎng)多年的企業(yè)，北京北成新控伺服技術(shù)有限公司引進(jìn)湯姆森THOMSON直線模組，為客戶提供的定制化解決方案，為企業(yè)的發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。眾所周知，直線模組之所以能得到廣泛應(yīng)用，就是因?yàn)樗芡ㄟ^各單元的

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  空氣軸承是一種滑動(dòng)軸承，使用氣體作為潤(rùn)滑劑，其中常見的氣體潤(rùn)滑劑是空氣，它也可以使用氫氣，氮?dú)?，，氣或二氧化碳。在氣體壓縮機(jī)、膨脹機(jī)和循環(huán)機(jī)中，工作介質(zhì)通常用作潤(rùn)滑劑。一、空氣軸承的特點(diǎn)1.摩擦阻力低:由于氣體的粘度遠(yuǎn)液體的粘度，軸承的摩擦阻力與粘度成正比，因此，氣體軸承的摩擦阻力也液體潤(rùn)滑軸承。2.適用速度范圍廣:氣體軸承摩擦小，溫升低?？諝忪o承也可以在非常低的速度下使用，甚至在零速度下。3.適

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  隨著制造業(yè)的不斷進(jìn)步和技術(shù)的日新月異，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)正經(jīng)歷著的變革。工廠轉(zhuǎn)型已成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，、穩(wěn)定生產(chǎn)模式逐漸替代了傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式。為此，安川電機(jī)新推出了ΣX系列伺服電機(jī)，作為Σ7的后續(xù)產(chǎn)品，不僅在運(yùn)動(dòng)性能上實(shí)現(xiàn)了升級(jí)，在感知數(shù)據(jù)功能方面展現(xiàn)了強(qiáng)大的靈活性。一、性能提升ΣX伺服電機(jī)的性能提升是顯而易見的，小容量電機(jī)轉(zhuǎn)速提高到7000轉(zhuǎn)/分，輸出轉(zhuǎn)矩精度提高到±5%，編碼器提高到26bit，響應(yīng)

• ABB&安川伺服控制環(huán)路的增益調(diào)整及慣量匹配的使用技巧

  伺服驅(qū)動(dòng)器包括三個(gè)反饋環(huán)節(jié)：位置環(huán)、速度環(huán)、電流環(huán)。內(nèi)環(huán)（電流環(huán)）的刷新速度快，中間環(huán)節(jié)（速度環(huán)）的刷新速度**外環(huán)（位置環(huán)）的刷新速度。如果不遵守此設(shè)計(jì)原則，將會(huì)造成電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的震動(dòng)或反映不良。伺服驅(qū)動(dòng)器的設(shè)計(jì)中要確保電流環(huán)具備良好的閉環(huán)刷新性能，提高伺服響應(yīng)特性，一般伺服系統(tǒng)允許用戶對(duì)位置環(huán)、速度環(huán)的增益等參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。速度環(huán)增益增大速度環(huán)比例增益，則能降低轉(zhuǎn)速波動(dòng)的變化量，提高伺服驅(qū)動(dòng)系