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淺談電動汽車智能充電樁的設(shè)計(jì)分析朱鹍安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定201801?摘要:目前環(huán)境問題日益嚴(yán)重,資源也嚴(yán)重短缺,節(jié)能減排的實(shí)行至關(guān)重要。電動汽車的使用在很大程度上減少了廢氣的排放,節(jié)約了能源。電動汽車發(fā)動機(jī)的動力來源是電力,所以,電動汽車的充電問題是非常重要的。本文以運(yùn)營型32KW交流充電樁項(xiàng)目為例,對充電樁的連接方式、接口設(shè)計(jì)、通信延遲丟包等問題進(jìn)行分析,探索電
山東東岳膜工程研發(fā)中心一期 能耗管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
朱鹍安科瑞電氣股份有限公司,上海 嘉定 201801摘要:介紹山東東岳膜工程研發(fā)中心一期能耗監(jiān)測系統(tǒng),采用智能電力儀表采集配電現(xiàn)場的各種電參量和開關(guān)信號。系統(tǒng)采用現(xiàn)場就地組網(wǎng)的方式,組網(wǎng)后通過現(xiàn)場總線通訊并遠(yuǎn)傳至后臺,通過Acrel-5000能耗管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)變電所配電回路用電的實(shí)時(shí)監(jiān)控和電能管理。關(guān)鍵詞:公建項(xiàng)目;山東東岳膜工程研發(fā)中心一期;智能電力儀表;Acrel-5000;能耗管理系統(tǒng)0 &n
朱鹍安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定201801【摘要】?文章總結(jié)分析了電容器0壓和差壓保護(hù)傳統(tǒng)的投產(chǎn)調(diào)試方法所存在的問題,提出了從電容器放電壓變1次側(cè)加壓試驗(yàn)的方案,以提高電容器0序電壓和差電壓保護(hù)的可靠性及檢驗(yàn)2次回路接線的正確性,確保電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。電壓則可在2次側(cè)可感受到約17.3V的電壓。1000v的電壓不算太高,這為從放電壓變1次加壓試驗(yàn)差壓和0壓保護(hù)提供了可能?!娟P(guān)
淺談智能電力監(jiān)控系統(tǒng)的研究與運(yùn)用
摘要:隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,科技的不斷進(jìn)步,社會各領(lǐng)域?qū)﹄娏ο到y(tǒng)的性提出了高的需求。近年來,在信息技術(shù)的大力推動下,電力監(jiān)控系統(tǒng)的研發(fā)與應(yīng)用活躍。當(dāng)前,在日益規(guī)模化的生產(chǎn)經(jīng)營條件下,社會對電力的需求越來越大,其性也受到了廣泛的關(guān)注,電力監(jiān)督系統(tǒng)的應(yīng)用及運(yùn)行成為電力行業(yè)發(fā)展的重要課題。關(guān)鍵詞:電力監(jiān)控系統(tǒng);研究;應(yīng)用
公司名: 安科瑞電子商務(wù)(上海)有限公司
聯(lián)系人: 王子鋒
電 話:
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地 址: 上海嘉定嘉定育綠路225號
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