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詞條說明
一、為什么要耐高低溫首先汽車的工作環(huán)境相對(duì)復(fù)雜。無論早晚還是春夏秋冬,無論在在**各地不同的地區(qū),在我們需要的時(shí)候車就會(huì)工作。汽車在夏天會(huì)被日曬,車廂溫度非常高,車內(nèi)的電子元件必須能夠和汽車一起工作,不能出問題。在一些北部地區(qū),冬天非常冷,普通液晶屏無法工作。這些時(shí)候就需要抗高低溫的液晶顯示屏,為車主顯示行車信息,保駕**。?二、**安全測試標(biāo)準(zhǔn)硬性規(guī)定,汽車所有零部件需要10天的測試,
環(huán)境試驗(yàn)中凝露問題淺析 1 前言 環(huán)境試驗(yàn)做為檢驗(yàn)提高電子產(chǎn)品可靠性的一種常用手段,廣泛用于電子產(chǎn)品的各個(gè)研發(fā)周期。用于確 定通訊設(shè)備對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性。在環(huán)境試驗(yàn)過程中根據(jù)產(chǎn)品的特性,選擇合適的試驗(yàn)方法,對(duì)產(chǎn)品的機(jī)械性 能、電氣性能、物理性能、材料的抗拉強(qiáng)度和抗張力變化、絕緣性能等作出檢驗(yàn)和評(píng)估。只有選擇正確的 試驗(yàn)方法和標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)條件下,才能得出正確的試驗(yàn)結(jié)果。在恒定濕熱過程中,要預(yù)熱產(chǎn)品,避免大
近年來關(guān)于鋰離子電池引發(fā)火災(zāi)甚至爆炸事故的報(bào)道屢見不鮮。鋰離子電池主要由負(fù)極材料、電解液和正極材料組成。負(fù)極材料石墨在充電態(tài)時(shí)化學(xué)活性接近金屬鋰,在高溫下表面的SEI膜分解,嵌入石墨的鋰離子與電解液、黏結(jié)劑聚偏二氟乙烯會(huì)發(fā)生反應(yīng)放出大量熱。電解液普遍采用烷基碳酸酯**溶液,該材料具有易燃特性。而正極材料通常為過渡金屬氧化物,在充電態(tài)時(shí)具有較強(qiáng)的氧化性,在高溫下易分解釋放出氧,釋放出的氧與電解液發(fā)生
高低溫試驗(yàn)箱溫度達(dá)不到設(shè)定值該如何解決?
高低溫試驗(yàn)箱溫度達(dá)不到設(shè)定值原因以及解決方案: 1.高低溫試驗(yàn)箱設(shè)定的溫度達(dá)不到有可能是換電加濕管壞了??梢韵嚷?lián)系廠家上門維修或較直接更換新的高低溫試驗(yàn)箱。高溫試驗(yàn)中如溫度變化達(dá)不到設(shè)置度值時(shí),可以檢查電器系統(tǒng),逐一排查故障。 2、也有可能是溫度探頭壞了,造成在水溫**設(shè)定溫度也就是37度時(shí)設(shè)備不工作。 3、溫度采集系統(tǒng)延遲時(shí)間太長或者加溫管老化及損壞,造成實(shí)際水溫**37度時(shí),設(shè)備還沒有工作,或
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