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大型干灰散裝機(jī)銳馳產(chǎn)量高質(zhì)量好
銳馳機(jī)械建廠多年來,一直致力于汽車散裝機(jī)、干灰散裝機(jī)、水泥散裝機(jī)等水泥散裝設(shè)備的研制和開發(fā)。目前,國(guó)內(nèi)的散裝設(shè)備普遍存在設(shè)備的問題,缺乏和,因此,長(zhǎng)期以來,我們的產(chǎn)品在市場(chǎng)上不具有競(jìng)爭(zhēng)力,針對(duì)國(guó)內(nèi)的散裝機(jī)現(xiàn)狀,銳馳機(jī)械在此說下我們自己的看法: 1,國(guó)內(nèi)的散裝機(jī)設(shè)備制造廠家對(duì)散裝機(jī)技術(shù)做了大量的研究,其實(shí)一些技術(shù)人員的研發(fā)水平已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)過國(guó)外的水準(zhǔn); 2, 在國(guó)內(nèi)外建立一個(gè)具有高競(jìng)爭(zhēng)力的標(biāo)準(zhǔn),有一個(gè)完
社會(huì)在發(fā)展,時(shí)代在變化,人們的需求也在不斷的發(fā)生轉(zhuǎn)變,只有與時(shí)俱進(jìn),跟得上汽車散裝機(jī)設(shè)備市場(chǎng)和消費(fèi)者需求變化的企業(yè),才能獲得較廣闊的市場(chǎng),才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲勝,才能不斷的發(fā)展。 在機(jī)械行業(yè)發(fā)展過程中,裝車卸料設(shè)備特有的技能是我們必須具備的,新時(shí)代的到來促使我們對(duì)設(shè)備進(jìn)入升級(jí)改造,我們終于做到了讓客戶無可挑剔的選擇,性能強(qiáng)、省電、節(jié)能又環(huán)保的產(chǎn)品,也是國(guó)家認(rèn)證的好產(chǎn)品,高科技時(shí)代的新奇跡誕生了。銳馳
負(fù)壓氣力輸送屬于工業(yè)上常用的氣力輸送中的一種正壓負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng),它的輸送過程是在全封閉狀態(tài)下進(jìn)行,因此對(duì)環(huán)境幾乎沒有污染.而且設(shè)備的投資費(fèi)用低,負(fù)壓氣力輸送結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕,輸送管線同樣簡(jiǎn)便易安裝,土建投資非常少,尤其是在螺旋泵更換為料封泵的項(xiàng)目中,除了氣力輸送設(shè)備制作一小部分的材料費(fèi),再無須增加其它任何費(fèi)用。另外負(fù)壓氣力輸送料封泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的維修工作量非常小,一般只更換噴嘴、出料擴(kuò)散
氣力輸送系統(tǒng)具有防塵效果好;便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化,可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié)省人力;在輸送過程中,可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作,如混合、粉碎、分選、干燥、冷卻;防止物料受潮、污染或混入雜物等優(yōu)點(diǎn),因而在鑄造、冶金、化工、建材、糧食加工等部門都得到應(yīng)用。它的主要缺點(diǎn)是動(dòng)力消耗較大;設(shè)備(主要是分離器人口)和管道(主要是彎頭)磨損較快,如果設(shè)計(jì)、施工或運(yùn)轉(zhuǎn)不當(dāng),則容易造成物料沉積,以致堵塞,使輸送中斷;不宜輸送
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