磷酸鐵鋰**企業(yè)股價(jià)暴跌 磷酸鐵鋰未來該如何

時(shí)間：2023-05-15作者：上海勃俊自動化設(shè)備有限公司瀏覽：109

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• 超輕車身增加續(xù)航里程？窯爐外軌線協(xié)助電池品控

  目前新能源汽車電氣化，對續(xù)航里程提出了要求，除了電池的效率，其實(shí)車身重量也可以影響續(xù)航里程，寶武集團(tuán)新推出的全鋼新型白車，比傳統(tǒng)的輕15/%，一輛汽車可以輕大概一個(gè)人的重量，保證安全的同時(shí)增加續(xù)航，由此可見想要解決問題，不能單從一個(gè)方面考慮，這對于電池生產(chǎn)廠家來說也是一個(gè)提醒，想要解決電池的安全問題，除了電池制作過程中的品質(zhì)控制，在原材料的生產(chǎn)上也可以加以防控，比如使用安全性能高的窯爐外軌線廠家，

• 汽車巨頭電池改用磷酸鐵鋰，磷酸鐵鋰設(shè)備生產(chǎn)廠家給大家提個(gè)醒

  眾所周知，特斯拉之**直使用的是以錳酸鋰鎳鈷)或鋁酸鋰鎳鈷為正極材料的鋰電池。但較近特斯拉發(fā)布其可持續(xù)性能源發(fā)展“宏圖計(jì)劃”，其中透露了傳聞中定位較低的Model Q的相關(guān)信息，該小型電動汽車將配備 53kWh 磷酸鐵鋰電池，良好目標(biāo)銷量 4200 萬輛。這輛車**會將價(jià)格下探到15萬元左右，這對國產(chǎn)新能源車廠和電池生產(chǎn)廠家來說，是一次關(guān)鍵性的考驗(yàn)。正極材料磷酸鐵鋰電池是較適合電力儲能應(yīng)用的，正極

• 光伏發(fā)電時(shí)代鋰電池該何去何從？

  近日，國家投黃河公司西寧分公司廠區(qū)多功能光伏建筑一體化項(xiàng)目成功。該項(xiàng)目是青海建成的首例多功能光伏建筑一體化項(xiàng)目，光伏發(fā)電作為一種利用太陽能轉(zhuǎn)換為電能的可再生能源，其**是太陽光伏電池。近一年來，儲能市場發(fā)展迅速，業(yè)內(nèi)認(rèn)為光伏發(fā)電系統(tǒng)+儲能系統(tǒng)是必然發(fā)展趨勢，這對于鋰電池廠家來說是塊大蛋糕，而磷酸鐵鋰作為鋰離子電池的重要組成部分之一，其品質(zhì)和技術(shù)水平直接影響到整個(gè)電池的性能和壽命。而磷酸鐵鋰生產(chǎn)設(shè)備

• 正極材料生產(chǎn)線設(shè)備之窯爐外軌線常見問題（二）

  正極材料生產(chǎn)線設(shè)備包含很多環(huán)節(jié)，除了上文描述的燒結(jié)問題，還有磁性物**標(biāo)的問題也需要重視，以下是常見的導(dǎo)致磁性物**標(biāo)的設(shè)備瑕疵裝料設(shè)備：異物掉落磁性物**標(biāo)倒料設(shè)備：存在金屬物掉落的風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)磁性物**標(biāo)活，匣缽進(jìn)入倒料設(shè)備時(shí)匣缽跑偏、卡缽等現(xiàn)象問題。升降設(shè)備：異物進(jìn)入匣缽導(dǎo)致磁性物**標(biāo)；由此可見，常見的磁性物**標(biāo)都是正極材料生產(chǎn)線設(shè)備在使用過程中出現(xiàn)金屬物掉落，而所有的正極材料生產(chǎn)線設(shè)備包含金屬都是不可