詞條
詞條說(shuō)明
HM17-1X/100-C/V0/0 BOSCH壓力傳感器 德國(guó)博世力士樂(lè)REXROTH壓力傳感器 壓力繼電器庫(kù)存現(xiàn)貨力士樂(lè)液壓元件: 柱塞泵A10VSO、電磁閥4WE、電磁閥3WE、溢流閥DBW、DBDS、DB、3DR、節(jié)流閥Z2S、Z2F、葉片泵PV7、PVV、齒輪泵PH2,PH4,PGF、HM20/HM17壓力傳感器、壓力繼電器HED、博世放大器、放大板 、閥0811、0820 、齒輪泵05
電磁閥是一種流體控制器件,通常應(yīng)用于自動(dòng)控制電路中,由控制系統(tǒng)(又稱輸入回路)和被控制系統(tǒng)(閥門)兩部分構(gòu)成,它實(shí)際上是用較小的電流、電壓的電信號(hào)去控制流體管路通斷的一種“自動(dòng)開關(guān)”。由于電磁閥具有成本低、體積小、開關(guān)速度快、接線簡(jiǎn)單、功耗低、性價(jià)比高、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等顯著特點(diǎn)而被普遍運(yùn)用于自控領(lǐng)域的各個(gè)環(huán)節(jié)。一、電磁閥的構(gòu)成與分類1.電磁閥的構(gòu)成電磁閥的閥體部分被封閉在密封管內(nèi),由滑閥芯、滑閥套、彈簧
軸向柱塞泵常見問(wèn)題及處理方法液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件,也是液壓系統(tǒng)的心臟部位,一旦泵發(fā)生故障時(shí),系統(tǒng)就不能正常工作。而常見液壓系統(tǒng)裝備運(yùn)用最多使用的是軸向柱塞泵,因此掌握軸向柱塞泵的故障對(duì)以后液壓設(shè)備系統(tǒng)的檢測(cè)運(yùn)行是很有必要的。軸向柱塞泵故障的表現(xiàn)形式有以下幾種:一、柱塞泵工作噪音過(guò)大柱塞泵工作噪音過(guò)大的原因及排除方法:(1)柱塞泵內(nèi)部存在空氣。這個(gè)故障一般是在安裝了一臺(tái)新泵的時(shí)候出現(xiàn),在開起一
某型號(hào)電磁閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如圖1所示,該閥有三個(gè)油口,其中P口和A口為供油口,T口為回油口。隨著電流變化,銜鐵所受電磁力、閥芯位移和出油口油壓也隨之變化。根據(jù)電流、閥芯位移之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系,不斷調(diào)整電流大小,控制閥芯位移,進(jìn)而達(dá)到控制出油口油壓的目的。存在兩種工作狀態(tài),電磁閥斷電時(shí)閥芯處于原始位置,A-T油口相通; 通電時(shí)電磁圈得電,使閥芯克服彈簧阻力向另一側(cè)移動(dòng),與閥套配合實(shí)現(xiàn)油路切換,P-A油口相通。
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