1張圖帶你看懂旋壓輪轂的制作過程

時(shí)間：2025-09-30作者：上海尚晞數(shù)控科技有限公司瀏覽：603

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  詞條說明

• 鎂合金鍛造輪轂-汽車輕量化新方向

  ? ? ? 汽車輕量化一直是汽車制造技術(shù)發(fā)展的目標(biāo)，其中汽車輪轂的輕量化是重要的。如何讓輪轂的重量減輕呢？材質(zhì)是關(guān)鍵。鋁合金輪轂的出現(xiàn)就是個(gè)很好的例子。它作為鋼鐵輪轂的升級(jí)產(chǎn)品，在中檔車型里占據(jù)了優(yōu)勢(shì)。那有沒有比鋁合金輪轂較輕的輪轂?zāi)?？答案是肯定的，那就是鎂合金鍛造輪轂。 一、鎂合金材質(zhì)特點(diǎn) 鎂的密度為1.74，是鋁的2/3，鋼的1/4。鎂合金作為輕的工程金屬材料，具

• 封頭旋壓加工需要注意哪些地方?

  ? ? ?封頭是在工業(yè)生產(chǎn)中常用的金屬零件。由于其形狀的特殊性以及對(duì)密封性、強(qiáng)度等方面的要求，大部分的封頭都是通過數(shù)控旋壓加工的。當(dāng)然這也不是一件簡(jiǎn)單的事情，在加工過程中還是有許多需要注意的地方。 一、封頭旋壓的厚度與桶體的厚度需要一樣嗎？ 這個(gè)問題主要是取決于設(shè)備的壓力范圍。比如說像一般壓力較小的設(shè)備中，若桶體的設(shè)計(jì)厚度是3mm，承載壓力小，那么封頭可以采用2mm的

• 都是鋁合轂，為什么差別這么大呢？

  ? ? ? ?鋁合金輪轂的重量輕，造型和色彩顯檔次，家用車上用的較多輪轂就是鋁合金輪轂。 由于生產(chǎn)工藝的不同，雖然都是鋁合金輪轂，相互之間卻有著較大的差異。下面小編就來總結(jié)一下不同工藝生產(chǎn)的鋁合金輪轂有哪些差別？ 一、低壓鑄造 低壓鑄造是一種利用氣體壓力將液態(tài)金屬壓入鑄型，并使鑄件在壓力作用下結(jié)晶凝固的鑄造方法。這種方法可使液態(tài)金屬快速填滿模具，因氣壓不會(huì)過

• 數(shù)字液壓缸在軸承座沖壓工藝中的應(yīng)用

  沖壓是一種常用的金屬加工工藝。它借助于常規(guī)或**沖壓設(shè)備的動(dòng)力，使板料在沖力和模具的作用下變形，從而獲得一定形狀、尺寸和性能的產(chǎn)品零件。隨著新技術(shù)和新工藝發(fā)展與應(yīng)用，越來越多的企業(yè)采用自動(dòng)化沖壓。不僅可以降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率，且大幅提高了生產(chǎn)安全性。自動(dòng)化沖壓的發(fā)展中，數(shù)字液壓缸功不可沒。 以皮帶機(jī)托輥沖**承座為例。煤礦中，皮帶機(jī)托輥用量非常大，1套托輥用2個(gè)沖**承座。 傳統(tǒng)沖壓工藝為：