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德國(guó)力士樂(lè)4WE6L62系列分步直動(dòng)式
德國(guó)力士樂(lè)4WE6L62系列分步直動(dòng)式,給---作線圈通電,則---作氣路接通(---作出氣孔有氣),即使給---作線圈斷電后---作氣路仍然是接通的,將會(huì)不時(shí)維持到給正線圈通電為止。這相當(dāng)于“自鎖”?;趦晌晃逋p電控電磁閥的這種特性,在設(shè)計(jì)機(jī)電控制回路或編制plc程序的時(shí)分,可以讓電磁閥線圈1 2秒就可以了,這樣可以電磁閥線圈不容易損壞。電磁閥在液路中用來(lái)完成液路的通斷或液流方向的改動(dòng),它-
ATOS阿托斯DHE-0633/0717在線咨詢選型要領(lǐng)
ATOS阿托斯DHE-0633/0717在線選型要領(lǐng),** 數(shù)字式電液技術(shù)atos 比例產(chǎn)品系列建立了液壓行業(yè)的新atos standards atos 可實(shí)現(xiàn)訪問(wèn)配置,具有***的診斷功能,歷史存儲(chǔ)和集成式示波器 工業(yè) 4.0 現(xiàn)場(chǎng)總線提供實(shí)時(shí)訪問(wèn)功能參數(shù),診斷功能,傳感器和反饋atos feedbacks智能調(diào)節(jié)多重動(dòng)態(tài)配置可實(shí)現(xiàn)針對(duì)任何應(yīng)用或工作周期***階段,調(diào)節(jié) atos 比例產(chǎn)品
SUNNY海特克HG0-10-1R-VSC徑向壓力補(bǔ)償設(shè)計(jì)
SUNNY海特克HG0-10-1R-VSC徑向壓力補(bǔ)償設(shè)計(jì),齒輪油泵是通過(guò)一對(duì)參數(shù)和結(jié)構(gòu)相同的漸開(kāi)線齒輪的相互嚙合,將油箱內(nèi)的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。是把發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的動(dòng)力裝置。在其使用中容易出現(xiàn)以下故障。1、油泵內(nèi)部零件磨損油泵內(nèi)部零件磨損會(huì)造成內(nèi)漏。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部?jī)?nèi)漏的50% ~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒
海特克齒輪泵HG2-63-1R-VSC壓力取決出口阻力,卸荷片密封環(huán)應(yīng)具有0.5mm的預(yù)壓量;(5)導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時(shí)將上、下軸套朝從動(dòng)齒輪的方向扭轉(zhuǎn)-微小角度,使主、從動(dòng)齒輪兩個(gè)軸套的加工平面緊密貼合;(6)軸的卸荷槽必須裝在低壓腔一側(cè),以齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生有害的閉死容積;(7)自緊油封前,應(yīng)在其表面涂一層油,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,不能裝反;(8) “右旋”泵不能裝在“左旋”機(jī)上,否則會(huì)神
公司名: 蘇州瑤佐機(jī)電有限公司
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