詞條
詞條說(shuō)明
機(jī)器視覺(jué)檢測(cè)為鋰電池安全保駕護(hù)航
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示、2022年1-2月的動(dòng)力電池出貨量數(shù)據(jù)為出貨量合計(jì)為 53.5GWh,較上一年度增長(zhǎng)**過(guò)**,在**大力發(fā)展新能源汽車(chē)的背景下,**動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)近年來(lái)出貨量保持高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。但是隨著產(chǎn)能快速增長(zhǎng)的同時(shí),對(duì)鋰電池的安全生產(chǎn)和電池的使用安全性也提出了較大的挑戰(zhàn)。在兼顧效率的同時(shí),如何制造出較為安全可靠的鋰電池,已經(jīng)成為各大**電池廠(chǎng)商的迫切需求。鋰電池主要存在的安全問(wèn)題:鋰電池正
AGV人機(jī)協(xié)作 實(shí)現(xiàn)智能搬運(yùn)
AGV小車(chē)實(shí)現(xiàn)人機(jī)協(xié)作。AGV小車(chē)運(yùn)行環(huán)境大部分是廠(chǎng)房等室內(nèi)環(huán)境。所謂“人機(jī)協(xié)作”即使通過(guò)AGV和人協(xié)同工作,**人的安全,把人從繁瑣、危險(xiǎn)的環(huán)境中解放出來(lái)。依賴(lài)于柔性接駁、低成本、人機(jī)協(xié)作達(dá)到實(shí)現(xiàn)AGV智能搬運(yùn)。像傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)和工廠(chǎng)一樣,搬運(yùn)貨物需要大量的人力。 但是AGV小車(chē)不同。作為一種自動(dòng)化搬運(yùn)設(shè)備,它提供從產(chǎn)品到物料的智能運(yùn)輸,實(shí)現(xiàn)線(xiàn)上、線(xiàn)下、中途自動(dòng)轉(zhuǎn)移,大大降低了人工成本,提高了搬運(yùn)和
具有較低的氧化還原電位和**高的理論容量,被認(rèn)為是鋰電池的良好負(fù)極材料。薄的鋰箔通常采用機(jī)械軋制等物理方法來(lái)制備。然而在生產(chǎn)鋰箔的時(shí)候通常會(huì)出現(xiàn)很多凹凸點(diǎn)、褶皺等問(wèn)題給通過(guò)薄鋰箔帶來(lái)了巨大的障礙。而大多采用人工目測(cè)檢測(cè)的方式解決這一問(wèn)題。這種方法存在主觀(guān)性強(qiáng)、誤判率高,且工作人員易眼部疲勞,造成檢測(cè)精度降低。那么CCD在線(xiàn)檢測(cè)設(shè)備又是如何提高檢測(cè)效率的呢?在生產(chǎn)鋰箔的時(shí)候不僅僅會(huì)出現(xiàn)凹凸點(diǎn)、褶皺問(wèn)題
市場(chǎng)多元化的需求在不斷升級(jí)迭代,對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量提出了較高的要求。 PCB板是電子產(chǎn)品**的精密部件,它的質(zhì)量直接影響產(chǎn)品的性能。因此,在PCB生產(chǎn)過(guò)程中,質(zhì)檢工作至關(guān)重要。PCB外觀(guān)檢測(cè)是質(zhì)檢環(huán)節(jié)中非常重要的一部分,對(duì)檢測(cè)的精度、效率、速度等方面都有很高的要求。 PCB的內(nèi)部工藝復(fù)雜,除了芯板結(jié)構(gòu)層壓、鉆孔、布線(xiàn)外,還需要考慮埋置元件、表面涂飾、清潔和蝕刻等。而傳統(tǒng)的PCB檢測(cè)方式采用人工肉眼,容
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