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詞條說明
【ZDY減速機(jī)】關(guān)于直流減速機(jī)電阻不合格的原因分析
一般情況下,電阻不合格也不是經(jīng)常發(fā)生,但也不能確保絕不發(fā)生。當(dāng)遇到電阻不合格這一故障時,我們切不可亂了陣腳,并要仔細(xì)分析其發(fā)生的原因采取補(bǔ)救措施。直流減速機(jī)電阻不合格的原因,我們可以從五個方面來進(jìn)行分析,分別是繞組故障方面、繞組連接方面、導(dǎo)線斷裂方面、電磁線規(guī)格方面以及重繞線圈工藝方面等,下面大家就來一起了解下吧。1、繞組故障方面:繞組有匝間短路故障;繞組與機(jī)殼有兩處或兩處以上接觸,產(chǎn)生接地故障。
【ZDY減速機(jī)】微型減速機(jī)齒輪缺陷磁痕的評定
機(jī)電通過在齒輪及齒輪箱領(lǐng)域近二十年的專業(yè)設(shè)計和開發(fā),總結(jié)出微型減速機(jī)齒輪缺陷磁痕的評估規(guī)則可采用以下規(guī)定:某些情況下,齒輪滲碳和熱處理的質(zhì)量檢驗也可以給出更具體的指標(biāo),例如對于一些齒輪,其具體指標(biāo)如下:a)長度與寬度之比大于3倍缺陷顯示磁痕,則按線性缺陷處理;長度與寬度之比小于滲碳層球化處理后,金相組織按JB/T6141.1-1992擬定檢驗,各項指標(biāo)均不低于2級;b)齒輪滲碳質(zhì)量按JB/T614
減速機(jī)檢查和維護(hù)的注意事項1、減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上,排油槽的油應(yīng)能排除,且冷卻空氣循環(huán)流 暢。基礎(chǔ)不可靠,運轉(zhuǎn)時會引起振動及噪聲,并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動聯(lián)接件有突出 物或采用齒輪、鏈輪傳動時,應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置,輸出軸上承受較大的徑向載荷時,應(yīng)選用加強(qiáng)型。2、 按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo),通氣塞、排油塞。安裝就位后,應(yīng)按次 序全面檢查安裝位置的準(zhǔn)確性,
【ZDY減速機(jī)】減速機(jī)是什么?有哪幾種類型?
減速機(jī)是什么?有哪幾種類型?減速機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)(馬達(dá))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。減速機(jī)類型:行星擺線針輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī) 、齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)、減速電機(jī) ?無級變速減速機(jī)。減速機(jī)簡介:減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)
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