【F系列減速機(jī)】有關(guān)微型減速機(jī)表面損傷的分析及其處理

時(shí)間：2021-09-13作者：浙江新誠減速機(jī)科技有限公司瀏覽：215

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• 詞條

  詞條說明

• 減速機(jī)擺線針輪減速機(jī)安裝時(shí)需注意的八個(gè)內(nèi)容

  ? ? 較近受很多客戶的要求，簡單的整理了一份擺線針輪減速機(jī)的安裝注意，供廣大客戶參考，在進(jìn)行星海減速機(jī)的擺線針輪減速機(jī)安裝時(shí)需注意的內(nèi)容，分別是以下八個(gè)方面：????1、在進(jìn)行底座式安裝時(shí)，要對(duì)擺線針輪減速機(jī)的中心線高度進(jìn)行校準(zhǔn)，聯(lián)軸器連接時(shí)應(yīng)校準(zhǔn)兩軸的同軸度；????2、法蘭式安裝，凸肩（或凹肩

• S系列減速機(jī)性能特點(diǎn)是什么

  1、斜齒輪和蝸輪組合，結(jié)構(gòu)緊湊，減速比大。?2、安裝方式：底腳安裝、空心軸安裝、法蘭安裝、扭力臂安裝、小法蘭安裝。?3、輸入方式：電機(jī)直聯(lián)、電機(jī)皮帶聯(lián)接或輸入軸、聯(lián)接法蘭輸入。?4、平均效率：減速比7.5-69.39是77% ；70.43-288是62% ；S/R組合式是57%。?5、和R系列組合能得到較大的速比。?技術(shù)參數(shù)：?速比范圍：

• 談?wù)劀p速機(jī)減速比計(jì)算方法

  1、定義計(jì)算方法：減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。2、通用計(jì)算方法：減速比=使用扭矩÷9550÷電機(jī)功率×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷使用系數(shù)。?3、齒輪系計(jì)算方法：減速比=從動(dòng)齒輪齒數(shù)÷主動(dòng)齒輪齒數(shù)（如果是多級(jí)齒輪減速，那么將所有相嚙合的一對(duì)齒輪組的從動(dòng)輪齒數(shù)÷主動(dòng)輪齒數(shù)，然后將得到的結(jié)果相乘即可。?4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計(jì)算方法：減速比=從動(dòng)輪直徑÷主動(dòng)輪直徑。 推薦閱讀： 四大系

• 【K系列減速機(jī)】減速機(jī)泄漏及維修方案

  1、減速機(jī)漏油的原因（1）在封閉的減速機(jī)箱內(nèi)，每一對(duì)齒輪相嚙合及齒輪浸入油中攪油都產(chǎn)生熱量。隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的長久，使減速箱內(nèi)溫度逐步升高，箱內(nèi)壓力隨之增加，箱體內(nèi)潤滑油經(jīng)飛濺，灑在減速機(jī)箱體內(nèi)壁，因潤滑油的粘度隨溫度升高而降低，油的滲透性較強(qiáng)，在箱內(nèi)壓力作用下，使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封不嚴(yán)處滲漏。（2）減速機(jī)結(jié)構(gòu)不合理引起漏油。如設(shè)計(jì)的減速機(jī)沒有通風(fēng)罩或通風(fēng)罩太小，減速機(jī)無法實(shí)現(xiàn)均壓，也會(huì)造成箱內(nèi)