詞條
詞條說(shuō)明
減速電機(jī)選型、減速機(jī)型號(hào)與減速機(jī)型號(hào)大全之間如何層層遞進(jìn)?非汽車(chē)
減速機(jī)選型、減速機(jī)型號(hào)與減速機(jī)型號(hào)全集中間怎樣層層遞進(jìn)?非車(chē)輛 R系列產(chǎn)品減速機(jī)型號(hào) 減速機(jī)選型:是依據(jù)機(jī)器設(shè)備的實(shí)際額定值參數(shù)規(guī)定挑選出去的合適機(jī)器設(shè)備參數(shù)應(yīng)用規(guī)定的一組減速機(jī)。在選型的環(huán)節(jié)中客戶(hù)通常是要向減速機(jī)選型專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員給予機(jī)器設(shè)備的參數(shù)規(guī)定,隨后才可以依照參數(shù)規(guī)定選型。 減速機(jī)型號(hào):簡(jiǎn)易說(shuō)便是一個(gè)完全的或是較為粗略地的型號(hào),這時(shí)他是包含了減速機(jī)的種類(lèi),減速機(jī)的軸座號(hào)這種基礎(chǔ)的型號(hào)。而完
【F系列減速機(jī)】減速機(jī)產(chǎn)品7大特點(diǎn)
減速機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)1.傳動(dòng)比大。一級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1/6--1/87。兩級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1/99--1/7569;三級(jí)傳動(dòng)時(shí)傳動(dòng)比為1/5841--1/658503。另外根據(jù)需要還可以采用多級(jí)組合,速比達(dá)到*大。2.傳動(dòng)效率高。由于嚙合部位采用了滾動(dòng)嚙合,一般一級(jí)傳動(dòng)效率為90%--95%。3.結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕。體積和普通圓柱齒輪減速機(jī)相比可減小2/1--2/3。4.故障少,壽命長(zhǎng)。主要傳動(dòng)
【R系列減速機(jī)】微型減速機(jī)的電壓不穩(wěn)的處理方法
在使用微型減速機(jī)的時(shí)候,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)電壓不穩(wěn)定的現(xiàn)象,會(huì)影響到電機(jī)的工作,給操作人員和企業(yè)帶來(lái)很大的困擾,那么如何處理微型減速電機(jī)電壓不穩(wěn)的這種情況呢?接下來(lái)就為大家介紹一下如何處理微型減速機(jī)的電壓不穩(wěn)定:1、在勵(lì)磁回路的磁場(chǎng)調(diào)節(jié):電阻兩端并聯(lián)一個(gè)合適的阻性負(fù)載如白熾燈泡,利用阻性負(fù)載在發(fā)熱后的阻值變得到非線性的電阻特性,使場(chǎng)阻線與勵(lì)磁特性起始段有較大的交角,得到一個(gè)與空載特性曲線明顯的交點(diǎn),從而使
【S系列減速機(jī)】微型減速機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向判斷方法
微型電機(jī)常用于控制系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)機(jī)電信號(hào)或能量的檢測(cè)、解算、放大、執(zhí)行或轉(zhuǎn)換等功能,或用于傳動(dòng)機(jī)械負(fù)載,也可作為設(shè)備的交、直流電源,應(yīng)用非常廣泛。微型減速機(jī)一般作為機(jī)械動(dòng)力裝置應(yīng)用到各種設(shè)備當(dāng)中,有的時(shí)候需要知道它的旋轉(zhuǎn)方向,那么我們?cè)撊绾稳ヅ袛嗄兀?、如果微型減速機(jī)電源端ABC三相分別介入電機(jī)設(shè)備的出廠設(shè)定的ABC三相,它在啟動(dòng)后可能是順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),也可能是逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的,但正轉(zhuǎn)也可以是順時(shí)針也可
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 0577-58105761
手 機(jī): 13868451367
微 信: 13868451367
地 址: 浙江溫州平陽(yáng)縣鰲江鎮(zhèn)墨城(工業(yè)小區(qū))
郵 編:
網(wǎng) 址: cm8888.cn.b2b168.com
聯(lián)系人: 鄭工
手 機(jī): 13868451367
電 話: 0577-58105761
地 址: 浙江溫州平陽(yáng)縣鰲江鎮(zhèn)墨城(工業(yè)小區(qū))
郵 編:
網(wǎng) 址: cm8888.cn.b2b168.com