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時(shí)間：2021-03-08作者：安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司瀏覽：65

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• 詞條

  詞條說明

• 淺談充電樁有序充電與配電網(wǎng)需求側(cè)響應(yīng)結(jié)合的優(yōu)異性分析及策略探索

  摘要：隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和能源轉(zhuǎn)型的推進(jìn)，充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和優(yōu)化成為推動(dòng)新能源汽車普及的關(guān)鍵。本文概述了我國電動(dòng)汽車充電設(shè)施的現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)，特別是基礎(chǔ)充電設(shè)施分布不均衡和電網(wǎng)供需矛盾加劇的問題。隨后，深入探討了充電樁有序充電技術(shù)與配電網(wǎng)需求側(cè)響應(yīng)相結(jié)合的優(yōu)越性和實(shí)施策略，并以安科瑞充電樁收費(fèi)運(yùn)營云平臺為例，展示了其在實(shí)現(xiàn)有序充電和需求側(cè)響應(yīng)中的實(shí)際應(yīng)用。通過智能有序充電技術(shù)和需求側(cè)響應(yīng)機(jī)制

• 三相異步電動(dòng)機(jī)保護(hù)電路在停車器控制系統(tǒng)中的應(yīng)用與選型

  朱鹍安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 2018011摘要：以往，在停車器控制系統(tǒng)中使用接觸器來控制執(zhí)行電機(jī)的正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)，由于接觸器有動(dòng)作觸點(diǎn)，當(dāng)觸點(diǎn)動(dòng)作時(shí)會(huì)產(chǎn)生電火花,而且隨著觸點(diǎn)動(dòng)作次數(shù)的增加，觸點(diǎn)接觸電阻會(huì)變大，導(dǎo)致電機(jī)供電缺相，*造成堵轉(zhuǎn)，從而可能燒壞電機(jī)。本文介紹了使用大功率晶閘管進(jìn)行電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制和相關(guān)的故障保護(hù)，應(yīng)用ARM微控制器實(shí)現(xiàn)了晶閘管故障狀態(tài)的診斷，并分別實(shí)現(xiàn)了具有過載保護(hù)

• 淺談智能電力電容器的應(yīng)用保護(hù)與選型

  朱鹍安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定201801?【摘要】本文主要闡述了電力電容器的保護(hù)、電力電容器的接通和斷開、電力電容器的放電、電力電容器組倒閘操作時(shí)要注意的事項(xiàng)、電容器在運(yùn)行中的故障處理內(nèi)容?！娟P(guān)鍵詞】電力電容器保護(hù)運(yùn)行維護(hù)? ? ? ?電力電容器是一種靜止的無功補(bǔ)償設(shè)備。它的主要作用是向電力系統(tǒng)提供無功功率,提高功率因數(shù)。一般采用就地?zé)o功補(bǔ)

• 田森匯遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)系統(tǒng)的研究與應(yīng)用

  朱鹍??? 安科瑞電氣股份有限公司，上海 嘉定 201801；?摘要：介紹田森匯遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)系統(tǒng)，采用單向及三相預(yù)付費(fèi)電能表進(jìn)行遠(yuǎn)程分合控制，達(dá)到預(yù)付費(fèi)使用功能。系統(tǒng)采用現(xiàn)場就地組網(wǎng)的方式，組網(wǎng)后通過現(xiàn)場總線通訊并遠(yuǎn)傳至后臺，通過Acrel-3200型遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電能管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)配電回路用電的收費(fèi)和能效管理。?關(guān)鍵詞：預(yù)付費(fèi)電能表；Acrel-3200