030002上海BI-M3項(xiàng)目電力管理系統(tǒng)的研究及應(yīng)用

時(shí)間：2025-06-27作者：安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司瀏覽：393

安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司專注于工業(yè)絕緣檢測(cè)裝置,儲(chǔ)能EMS能源管理解決方案,企業(yè)能耗管理,安全用電解決方案,智慧用電等, 歡迎致電 18721098782

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 在船舶上防止電氣接地故障的查找和解決方法

  摘要：隨著現(xiàn)代船舶電氣自動(dòng)化水平的日益提高，對(duì)船舶電力系統(tǒng)供電的安全性和可靠性提出了更加嚴(yán)格的要求。作為影響供電可靠性因素之一的電氣絕緣性能逐漸成為各方關(guān)注的。文章對(duì)電力系統(tǒng)接地故障進(jìn)行分析，并提出查找及解決方法，以期為相關(guān)工程案例提供參考。關(guān)鍵詞：船舶電氣；接地故障；查找及解決方法0引言隨著現(xiàn)代船舶電氣自動(dòng)化程度的不斷提高，船舶電站容量已由千瓦級(jí)發(fā)展到兆瓦級(jí)，隨之而來(lái)的是電網(wǎng)的絕緣問(wèn)題更加突出。

• 漏電斷路器在路燈低壓配電系統(tǒng)中的應(yīng)用

  一 背景在低壓配電系統(tǒng)中，為防止發(fā)生人身電擊事故，都應(yīng)在線路中設(shè)置故障保護(hù)裝置。根據(jù)《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》1996年出版（GB50054-95）要求，在正常工作環(huán)境下，人身意外電擊安全電壓限值為50V，同時(shí)要求故障保護(hù)切斷回路要迅速，由于電流通過(guò)人體越長(zhǎng)越有害，所以故障保護(hù)動(dòng)作切斷回路的時(shí)間不宜大于5秒。低壓配電系統(tǒng)中，以前采用的保護(hù)方式都是接地或接零保護(hù)(熔斷器及斷路器)，其可靠性較差，已無(wú)法實(shí)現(xiàn)

• 剩余電流動(dòng)作繼電器的應(yīng)用探討

  ? ? ? ?剩余電流動(dòng)作繼電器依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)是GB/T 22387-2016 《剩余電流動(dòng)作繼電器》和GB/T 13955-2017 《剩余電流動(dòng)作保護(hù)裝置安裝和 運(yùn)行》，兩者都是推薦性標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于某些人和設(shè)備極為重要的場(chǎng)所，應(yīng)當(dāng)裝設(shè)但是沒(méi)有裝設(shè)容易造成事故隱患。? ? ? 近日，《剩余電流動(dòng)作保護(hù)電器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》（送審稿）審查會(huì)

• 電瓶車充電樁在民用地下車庫(kù)安裝分享

  引言? ? ? ?當(dāng)前，我國(guó)常用的新能源汽車主要有油電混合型汽車、純電動(dòng)汽車兩種，為推動(dòng)新能源汽車的普及，逐漸取代燃油型汽車，降低環(huán)境壓力，**動(dòng)力源的供應(yīng)是關(guān)鍵。對(duì)此，應(yīng)在民用建筑中設(shè)置相應(yīng)的充電設(shè)施，**汽車停在車庫(kù)后能夠隨時(shí)供電，不影響汽車的運(yùn)行。一、充電樁的分類 ? ? ? ?隨著電動(dòng)汽車不斷發(fā)展，充電樁類型也