六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)應(yīng)用于航海模擬教學(xué)的意義

時(shí)間：2021-01-06作者：南京全控航空科技有限公司瀏覽：232

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 電動(dòng)缸的精度一般都是如何控制的?

  設(shè)備中安裝的伺服電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中對(duì)設(shè)備的整體功率性能有很大影響。因此，如果要提高設(shè)備的工作效率，則必須從改善電動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和制造開(kāi)始。電動(dòng)缸和電動(dòng)機(jī)實(shí)際上是一個(gè)整體，在設(shè)備設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮... 設(shè)備中安裝的伺服電機(jī)現(xiàn)在對(duì)設(shè)備在運(yùn)行期間的整體功率性能有很大影響。因此，如果要提高設(shè)備的工作效率，則必須從改善電動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和制造開(kāi)始。電動(dòng)缸和電動(dòng)機(jī)實(shí)際上屬于一個(gè)整體。在設(shè)備設(shè)計(jì)期間需要考慮電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行要求

• 國(guó)內(nèi)飛行模擬器市場(chǎng)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)分析

  飛行模擬器行業(yè)概況 飛行模擬器，從廣義上來(lái)說(shuō)，就是用來(lái)模擬*行器飛行的機(jī)器。如模擬飛機(jī)、導(dǎo)彈、衛(wèi)星和宇宙船等飛行的裝置，都可稱之為飛行模擬器。它是能夠復(fù)現(xiàn)并模擬*行器及空中環(huán)境并能夠進(jìn)行操縱的模擬裝置。從狹義上來(lái)說(shuō)，就是用來(lái)模擬*行器飛行，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜且功能比較齊全的裝置。飛行模擬器是一種模仿航空器執(zhí)行飛行任務(wù)時(shí)的飛行狀態(tài)、飛行環(huán)境和飛行條件，并給飛行員和空勤人員提供相似的操縱負(fù)荷、視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)和

• 簡(jiǎn)述飛行訓(xùn)練模擬器的優(yōu)缺點(diǎn)

  飛行模擬器較開(kāi)始僅用于軍事訓(xùn)練，在過(guò)去的35年中已經(jīng)走了很長(zhǎng)一段路，現(xiàn)在正成為飛行訓(xùn)練學(xué)校中較常見(jiàn)的工具。由于模擬器的成本和復(fù)雜性，直到近幾年才在直升機(jī)學(xué)校中普遍使用它們。這就引出了一個(gè)問(wèn)題，是什么導(dǎo)致了較近這種在直升機(jī)飛行學(xué)校中用于直升機(jī)模擬器訓(xùn)練的大量涌入? 乍一看，向飛行學(xué)校過(guò)渡到模擬器培訓(xùn)的**個(gè)原因是海上鉆井的進(jìn)一步擴(kuò)展，這需要飛行較復(fù)雜，較大的飛機(jī)。隨著時(shí)間的推移，這種過(guò)渡的*二個(gè)原

• VR模擬地震體驗(yàn)平臺(tái)應(yīng)用場(chǎng)景愈加廣泛

  在這個(gè)地震頻發(fā)的時(shí)代，并且在當(dāng)今的科技條件下，地震是不可避免的，尤其是處于地震帶的同胞們，比如當(dāng)時(shí)**世界的汶川地震，面對(duì)無(wú)可規(guī)避的地震風(fēng)險(xiǎn)，早早的學(xué)會(huì)避震知識(shí)就顯得尤為重要。日本中小學(xué)常年都進(jìn)行避震練習(xí)，在缺乏此方面的中國(guó)中小學(xué)生急需對(duì)此類知識(shí)了解。 地震模擬車 南京全控為了應(yīng)對(duì)這種情況，經(jīng)過(guò)我公司專業(yè)團(tuán)隊(duì)研究，研究出了一套地震體驗(yàn)平臺(tái)，平臺(tái)是模擬地震發(fā)生時(shí)的場(chǎng)景，讓體驗(yàn)者猶如進(jìn)入真實(shí)的地震環(huán)