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直連式伺服電動(dòng)缸的內(nèi)部構(gòu)造及其工作原理


    南京全控航空科技有限公司專注于自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái),虛擬模擬仿真,VR虛擬設(shè)備等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • VR交通安全體驗(yàn)_科普館疲勞駕駛VR體驗(yàn)

    酒后駕駛 、**速駕駛和疲勞駕駛是較容易出事故的三大危險(xiǎn)駕駛行為?!昂染撇婚_(kāi)車,開(kāi)車不喝酒”其實(shí)不難,難的是防范始料未及的情況,比如殺傷力穩(wěn)居**的——疲勞駕駛。 疲勞駕駛是一直都不被允許的,交通部門(mén)對(duì)這方面較加重視,多地從2019年起,只要是被發(fā)現(xiàn)駕駛四個(gè)小時(shí)以上休息時(shí)間不滿20分鐘的都算是疲勞駕駛,被查到就會(huì)直接扣掉12分。 看看法律怎么規(guī)定的!《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》:連續(xù)駕駛中型以上

  • 六自由度平臺(tái)在船舶駕駛模擬中的應(yīng)用實(shí)例

    六自由度汽車性能虛擬仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)是集機(jī)械、電氣、計(jì)算機(jī)與自動(dòng)控制技術(shù)于一體的虛擬仿真實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)。六自由度平臺(tái)是由六支油缸,上、下各六只萬(wàn)向鉸鏈和上、下兩個(gè)平臺(tái)組成,下平臺(tái)固定在基礎(chǔ)上,借助六只電動(dòng)缸的伸縮運(yùn)動(dòng),六自由度仿真運(yùn)動(dòng)平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)空間六個(gè)自由度的運(yùn)動(dòng),即:俯仰、側(cè)傾、橫擺三個(gè)方向的轉(zhuǎn)動(dòng)以及縱向、橫向、垂向三個(gè)方向的直線運(yùn)動(dòng),可用于多種狀態(tài)模擬,下面全控科技為您盤(pán)點(diǎn)部分關(guān)于六自由度平臺(tái)在船舶駕

  • 六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)在4D動(dòng)感影院解決方案的應(yīng)用

    4D電影是將震動(dòng)、吹風(fēng)、噴水、煙霧、氣泡、氣味、布景,人物表演等特技效果引入3D(即立體電影)影片中,形成一種*特的表演形式,是當(dāng)今流行的電影觀看方式。 南京全控4D動(dòng)感影院座椅主要為三自由度運(yùn)動(dòng)座椅,具有振動(dòng)、上升、下降、左右傾斜、前后俯仰等動(dòng)感功能,同時(shí)還增加了一些4D電影的*功能,如噴氣、掃腿、撞擊、推背等。 4D動(dòng)感座椅主要以2座一組或4座一組為主,也可以單獨(dú)設(shè)計(jì)。座椅的座墊采用會(huì)議座

  • 地震模擬系統(tǒng)技術(shù)原理及應(yīng)用范圍

    地震是一種不可避免的自然現(xiàn)象,自然的力量我們總是難以抗衡,近年來(lái)地震頻發(fā),尤其是汶川地震、玉樹(shù)地震等嚴(yán)重的地震災(zāi)害給災(zāi)區(qū)帶來(lái)了巨大的人員犧牲和財(cái)產(chǎn)損失。認(rèn)識(shí)地震、預(yù)防地震、如何在震中自救已經(jīng)成為我們必須去面對(duì)的共同問(wèn)題,刻不容緩。 地震小屋由模擬地震平臺(tái)和平臺(tái)上面的房屋組成,技術(shù)上有液壓系統(tǒng)、傳感系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、音響系統(tǒng)、自動(dòng)評(píng)分系統(tǒng)等。該地震模擬平臺(tái)可模擬地震發(fā)生時(shí)的各種震級(jí)和震波,使體

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