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時(shí)間：2020-08-25作者：鶴壁市煤化機(jī)械有限責(zé)任公司瀏覽：164

鶴壁市煤化機(jī)械有限責(zé)任公司專注于給煤機(jī),活化給料機(jī),活化給煤機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 人工智能如何在裝載領(lǐng)域應(yīng)用?

  人工智能（Artificial Intelligence），英文縮寫為AI，一種研究、開發(fā)用于模擬、延伸和擴(kuò)展人的智能的理論、方法、技術(shù)及應(yīng)用系統(tǒng)的一門新的技術(shù)科學(xué)。 馬云稱，“人工智能是技術(shù)，但不是具體的一項(xiàng)或幾項(xiàng)技術(shù)，而是認(rèn)識(shí)外部世界、認(rèn)識(shí)人類自身、重新定義我們自己的思維方式”，其還認(rèn)為把“AI”翻譯成“人工智能”不太準(zhǔn)確，應(yīng)該翻譯成“機(jī)器智能”。這樣的定義也不無道理，人工智能領(lǐng)域的研究包括機(jī)

• 振動(dòng)給料機(jī)的眉線角度在實(shí)際中應(yīng)該注意的問題

  振動(dòng)給料機(jī)是給料設(shè)備中常用的一種。它廣泛應(yīng)用在冶金、煤炭、電力、化工等行業(yè)中。在使用的過程中感覺給料機(jī)的眉線角度總是存在這樣那樣的問題，或者，按理論設(shè)計(jì)沒有問題，但偏偏實(shí)際就溜煤，到底給煤機(jī)眉線角度在實(shí)際使用中應(yīng)該依據(jù)什么參數(shù)？鶴壁煤化機(jī)械給您詳細(xì)講解! 設(shè)計(jì)眉線角度時(shí)要考慮物料安息角，拿煤炭來說，安息角一般在35-45°之間。你要詳細(xì)了解到底是多少，是35°還是40°或者是45°，這個(gè)需要了解清

• 為什么越來越多的用戶選擇鶴壁煤化智能振動(dòng)給料機(jī)

  在線自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)是指利用各種檢測(cè)裝置對(duì)生產(chǎn)過程主要生產(chǎn)設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量、指示或記錄的系統(tǒng)稱為在線自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)。它代替了操作人員對(duì)工藝參數(shù)的不斷觀察與記錄，因此起到人的眼睛的作用。為順應(yīng)智慧礦山發(fā)展，鶴壁市煤化機(jī)械有限責(zé)任公司較新研制出的嵌入式振動(dòng)給料機(jī)在線智能檢測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以在現(xiàn)場(chǎng)屏顯振動(dòng)給料設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，出現(xiàn)異常狀況，發(fā)出預(yù)警警報(bào)，及早結(jié)合機(jī)電設(shè)備管理人員意見做到預(yù)防性檢修，提高設(shè)備完好率與

• 傳統(tǒng)汽車裝煤相比智能無人裝煤方式的不足

  現(xiàn)有的煤炭裝車系統(tǒng)大都為人工或者半人工控制，車輛進(jìn)場(chǎng)、裝載煤炭、稱重計(jì)量等的環(huán)節(jié)，仍然依賴于裝車人員自身工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行人工判斷和操作，整個(gè)過程效率低下，在裝車質(zhì)量與裝車速度方面，并不能與智能裝車系統(tǒng)相比較。主要存在以下不足： 首先，現(xiàn)有裝車系統(tǒng)容易造成車輛欠載或過載。裝車人員通過目視判別落煤口與車輛位置，通過手工操作進(jìn)行裝車。因此，往往由于放煤的選擇時(shí)機(jī)不好控制，容易造成裝車**載或欠載。導(dǎo)致車輛反復(fù)