六自由度地震模擬平臺介紹

時間：2020-04-08作者：南京全控航空科技有限公司瀏覽：226

南京全控航空科技有限公司專注于自由度運(yùn)動平臺,虛擬模擬仿真,VR虛擬設(shè)備等

• 詞條

  詞條說明

• 南京全控告訴您使用全動飛行模擬器有什么好處

  在航空業(yè)的早期，飛行較加危險。問題在于，飛行員沒有模擬飛行感覺的訓(xùn)練工具，因此他們可以從地面安全地練習(xí)技能。 但是在1927年，名叫Ed Link的飛行員和飛行教練發(fā)明了世界上**臺被稱為Link Trainer的飛行模擬器。Link Trainer復(fù)制了一個完整的駕駛艙，使飛行員不必急于升空，也不必冒著死亡的危險，即可獲得急需的經(jīng)驗(yàn)。 自從1927年Link Trainer**投入使用以來，發(fā)

• VR模擬地震體驗(yàn)平臺應(yīng)用場景愈加廣泛

  在這個地震頻發(fā)的時代，并且在當(dāng)今的科技條件下，地震是不可避免的，尤其是處于地震帶的同胞們，比如當(dāng)時**世界的汶川地震，面對無可規(guī)避的地震風(fēng)險，早早的學(xué)會避震知識就顯得尤為重要。日本中小學(xué)常年都進(jìn)行避震練習(xí)，在缺乏此方面的中國中小學(xué)生急需對此類知識了解。 地震模擬車 南京全控為了應(yīng)對這種情況，經(jīng)過我公司專業(yè)團(tuán)隊(duì)研究，研究出了一套地震體驗(yàn)平臺，平臺是模擬地震發(fā)生時的場景，讓體驗(yàn)者猶如進(jìn)入真實(shí)的地震環(huán)

• 六自由度地震模擬平臺介紹

  地震的性質(zhì)是指地震的遠(yuǎn)近和深淺(中國地震局監(jiān)測預(yù)報(bào)司，2007)。判斷的具體方法如下(以成都地震臺記錄資料為例)。 我們可以做專業(yè)級別的TecPlat地震平臺，是從多個地震的不同臺站來獲得地震的原始數(shù)據(jù)，再通過六自由度平臺輸出不同的幅頻特性和相頻特性，這和市面上普通平臺的簡單搖晃完全不一樣。 六自由度地震模擬數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)MathLab完全按照中國地震局臺網(wǎng)站點(diǎn)提供的地震波形數(shù)據(jù)為依據(jù)，包括縱波和

• 將飛行模擬搖擺臺訓(xùn)練與真實(shí)飛行相結(jié)合對飛行訓(xùn)練更有利

  經(jīng)?？春娇丈鐓^(qū)中的許多人都知道，將飛行模擬與飛行訓(xùn)練相結(jié)合會在很多方面使學(xué)生飛行員受益。 飛行模擬較實(shí)惠... 租用飛機(jī)通常比租用模擬器貴。您可以通過掌握地面操作程序的技能和控制習(xí)慣，較大程度地減少飛行中的培訓(xùn)課程和練習(xí)時間。 飛行模擬可以幫助學(xué)生飛行員進(jìn)行例行的飛行演習(xí)，甚至還可以從地面安全性等較復(fù)雜的飛行場景中進(jìn)行操作，例如處理系統(tǒng)故障或異常姿態(tài)。而且，如果學(xué)生在模擬器上墜毀，那么，顯然沒有