熱壓罐成型工藝的過程

時間：2020-03-28

作者：山東中航泰達復合材料有限公司

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詞條說明
高校、世界500強企業(yè)為何選擇山東中航泰達
山東中航泰達熱壓罐的優(yōu)勢： ①.熱壓罐實體自己設計，制造，安裝，售后：中航泰達公司擁有熱壓罐設計，制造，安裝及改造等多重資質（國內一，非轉包或非聯(lián)合體），因此設計，生產(chǎn)和安裝，售后四者可以緊密配合，溝通，確保每一個環(huán)節(jié)都有質量和效率保證，尤其保證售后質量及解決時間。 ②.軟件優(yōu)勢巨大：中航泰達公司與中航工業(yè)、濟南工業(yè)研究所通過3年時間合作開發(fā)軟件，在原軟件基礎上不斷優(yōu)化，現(xiàn)軟件具有維修便利性、節(jié)
電加熱硫化罐溫控方式
溫度控制方式：采用智能數(shù)字式溫控儀，通過溫度變送器采集硫化罐罐內的溫度數(shù)據(jù)傳輸?shù)娇刂葡?，并在控制箱面板上實時顯視硫化罐內溫度，方便直觀，硫化溫度可以根據(jù)客氣所需工藝的溫度自由設定。采用PLC電腦自動控制系統(tǒng)，使用時，**設定溫度后電加熱管自動升溫加熱，到達設定溫度后電熱管自動關閉（只保留一組加熱管硫化保溫）。一個溫度表，可以直觀的看到硫化罐內的溫度。壓力控制方式：通過壓力傳感器，隨時收集硫化罐
車用復合材料三大分類及應用
車用復合材料三大分類及應用隨著科學技術的發(fā)展，具有輕質、高強度、耐腐蝕、易合成型等優(yōu)點的非金屬材料越來越多的取代傳統(tǒng)的金屬材料，在汽車上得到了應用。其中汽車用復合材料在汽車工業(yè)中越來越得到廣泛的重視和應用，而且有著一定的市場開發(fā)前景。樹脂在固化成形時一般需要添加填充物以增加其強度和韌性，除了粉末，以纖維材料作為增強體形成復合材料是較為常用的方法。車用復合材料按增強體的類型可分為短纖維增強復合材料
熱壓罐基本工藝參數(shù)
熱壓罐基本工藝參數(shù) 復合材料基體樹脂的固化、除了與樹脂的分子結構有關，還與其他組分(固化劑、交聯(lián)促進劑等) 有關. 外界條件—溫度、壓力和時間因素對固化成型起著重要的作用，通常稱這三個因素為工藝參數(shù). 就目前國內國外樹脂體系固化所需壓力而言，除聚酸亞胺類外，固化壓力一般在0. 3-0. 6MPa的范圍內[3]. 用于復合材料成型工藝的熱壓罐其使用壓力一般小于1. 6MPa，