電機(jī)安裝方式

時(shí)間：2019-12-27作者：無錫英普羅傳動(dòng)有限公司瀏覽：204

無錫英普羅傳動(dòng)有限公司專注于空心軸齒輪減速機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家,擺線針輪減速機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• YHL系列無重力混合機(jī)專業(yè)減速機(jī)概述及特點(diǎn)

  一、概述： 1、該系列產(chǎn)品是通過一臺電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)雙軸同步外旋混合運(yùn)轉(zhuǎn)的**減速機(jī)（按客戶需求也可定制為同步正、反混合運(yùn)轉(zhuǎn)）。 2、使用該系列產(chǎn)品的減速機(jī)一方面可省去一臺電機(jī)的配置，同時(shí)可以省去傳動(dòng)混合機(jī)的鏈輪、帶輪和同步裝置，結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)省安裝空間。 3、該系列產(chǎn)品適用于粉料與粉料、顆粒與顆粒、顆粒與粉料及添加少量液體的混合，廣泛應(yīng)用于化工、干粉砂漿、農(nóng)藥、陶瓷、食品、飼料及電池等行業(yè)。 二

• 減速機(jī)與齒輪箱的區(qū)別

  減速機(jī)與齒輪箱兩種減速設(shè)備息息相關(guān)，減速機(jī)包括了齒輪箱，齒輪箱作為減速機(jī)上的機(jī)構(gòu)而存在；齒輪箱由齒輪組組裝而成，是單的減速設(shè)備，應(yīng)用的減速設(shè)備。 減速機(jī)的全稱減速電機(jī)，是電機(jī)與齒輪箱的集合體-電機(jī)減速機(jī)-機(jī)體，主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)由傳動(dòng)電機(jī)（也稱為馬達(dá)）、齒輪箱組裝而成的減速機(jī)（減速設(shè)備），具備連接、傳動(dòng)、減速、提升扭矩（承載能力)等功能；傳動(dòng)電機(jī)按照結(jié)構(gòu)類型分為直流有刷電機(jī)、直流無刷電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、空心

• 減速機(jī)故障原因與排除

  無負(fù)載狀態(tài)下電機(jī)不轉(zhuǎn)； 可能原因有停電、連接線斷裂、開關(guān)接觸不良、電機(jī)線圈斷裂、三相電機(jī)接單相電壓、單相電機(jī)未接電容器、單相電機(jī)起動(dòng)器動(dòng)作不良、齒輪、軸心及軸承損壞。 負(fù)載時(shí)電機(jī)不轉(zhuǎn)；電壓過低、齒輪損壞、**負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)。 異常發(fā)熱；**負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)、起動(dòng)、停止過多、軸承磨損、電壓過高或過低。 噪聲太大；聲音大且持續(xù)，軸承損壞，齒輪磨損。 震動(dòng)太大；齒輪、軸承磨損。 異常的不穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲；油已污染或油量不足

• 減速機(jī)漏油5個(gè)原因

  1、減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生的壓力差 在封閉的減速機(jī)里，每一對齒輪相嚙合發(fā)生的摩擦便要發(fā)出熱量，隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長，減速機(jī)箱內(nèi)溫度逐漸升高，而減速機(jī)箱內(nèi)體積不變，故箱體內(nèi)壓力隨之增加，箱體內(nèi)潤滑油徑飛濺，灑在減速機(jī)箱內(nèi)壁。潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。 2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理或加工存在問題 ①設(shè)計(jì)的減速機(jī)沒有通風(fēng)罩或窺視孔蓋上無透氣塞 ②油封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。 ③油溝上雖有回油孔但較易堵塞 ④制造過程中