詞條
詞條說(shuō)明
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唐忠良直言,要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),必須加大對(duì)水運(yùn)的政策支持力度。唐忠良認(rèn)為,水運(yùn)社會(huì)效益顯著,但水運(yùn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益并不高,還需給予政策和資金的扶助。如,稅制改革(營(yíng)改增)后,港口企業(yè)因抵扣少稅負(fù)率,加重了負(fù)擔(dān),建議考慮給予減免或補(bǔ)貼。 此外,在推進(jìn)物流信息建設(shè)項(xiàng)目上力度仍需不斷加大。經(jīng)濟(jì)貿(mào)易司副巡視員吳君楊直言:“部門的物流信息開(kāi)放、共享還較為滯后,已有的企業(yè)物流信息平臺(tái)大多數(shù)以公路的車貨信息匹配為主,
黑龍江遠(yuǎn)航岳靚從事報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)多年,是海關(guān)普法宣傳活動(dòng)的受益者,她對(duì)記者說(shuō):“這幾年海關(guān)為了通關(guān)效率,不斷創(chuàng)新,深入推進(jìn)海關(guān)通關(guān)一體化改革,多虧海關(guān)前期宣傳到位,我們企業(yè)才能及時(shí)了解新的政策規(guī)定,快速適應(yīng),充分海關(guān)改革帶來(lái)的各項(xiàng)通關(guān)便利”。 郵政局局長(zhǎng)馬軍勝6日介紹,我國(guó)快遞業(yè)務(wù)自2011年3月以來(lái),業(yè)務(wù)量增速已經(jīng)連續(xù)29個(gè)月超過(guò)50%,點(diǎn)累計(jì)達(dá)到7.5萬(wàn)處。500強(qiáng)企業(yè)中,已有5家在快遞市場(chǎng)投資經(jīng)
昨日,揭陽(yáng)市與廣東省供銷合作聯(lián)社簽訂框架協(xié)議,攜手共建粵東(揭陽(yáng))農(nóng)產(chǎn)品,股吧)物流城。這一項(xiàng)目計(jì)劃總投資20億元,建成后將成為粵東地區(qū)功能完善、配套齊全的農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流樞紐中心和農(nóng)業(yè)綜合服務(wù)平臺(tái)。 我們通過(guò)對(duì)“新零售”不同領(lǐng)域企業(yè)在2018年“6·18”資產(chǎn)、事件和脆弱性這三類數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算、分析,實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)現(xiàn)。所細(xì)分的八個(gè)領(lǐng)域中,快遞業(yè)風(fēng)險(xiǎn)值為512,在采樣企業(yè)中屬于平均水平,而與
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