詞條
詞條說(shuō)明
據(jù)悉,以打造川滇黔結(jié)合部商貿(mào)物流中心煤炭?jī)?chǔ)備庫(kù)為目標(biāo)的煤炭物流交易中心已初現(xiàn)規(guī)模,力求今年10月具備試能力。截至目前,一期項(xiàng)目已基本完成,正加速推進(jìn)二期項(xiàng)目建設(shè),4萬(wàn)平米的場(chǎng)站即將硬化,4800平米綜合辦公大樓的主體建設(shè)即將進(jìn)行,截止目前完成新增投入資金3800萬(wàn)元。 “無(wú)車承運(yùn)人”,是指不擁有運(yùn)輸工具,以承運(yùn)人身份與托運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同,承擔(dān)承運(yùn)人的責(zé)任和義務(wù),通過(guò)委托實(shí)際承運(yùn)人完成運(yùn)輸任務(wù)的道
”交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)聯(lián)運(yùn)分會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼李牧原在2017上海多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展上表示。易貨嘀·車隊(duì)加盟2017年年初,交通運(yùn)輸部等十八個(gè)部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步鼓勵(lì)開(kāi)展多式聯(lián)運(yùn)工作的通知》(下文簡(jiǎn)稱《通知》)。 鼓勵(lì)把托盤、周轉(zhuǎn)箱(筐)作為供應(yīng)鏈的物流單元、計(jì)量單元、數(shù)據(jù)單元,進(jìn)行采購(gòu)訂貨、物流運(yùn)作、計(jì)算運(yùn)費(fèi)、收發(fā)貨和驗(yàn)貨,中間環(huán)節(jié)和貨物損耗,供應(yīng)鏈單元化水平。鼓勵(lì)托盤、周轉(zhuǎn)箱(筐)、包裝箱等物流單元化載具
記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),隨著生活的日益豐富,人們的生活節(jié)奏也越來(lái)越快,更多鄉(xiāng)鎮(zhèn)人、農(nóng)村人都開(kāi)始“電話一撥,物品到桌”的物流服務(wù),而實(shí)現(xiàn)這一服務(wù)承諾的后突破便是物流“后一公里”(物流配送的后一個(gè)環(huán)節(jié)),如何做好線上線下銜接,成了困的難題。 供應(yīng)鏈金融成功實(shí)施需要生態(tài)中多種形態(tài)組織的充分溝通和協(xié)同,這些主體除了供應(yīng)鏈上下游企業(yè)和相關(guān)業(yè)務(wù)參與方外,還包括至關(guān)重要的三類組織機(jī)構(gòu),即平臺(tái)服務(wù)商,這一主體承擔(dān)搜集
(五)資源型產(chǎn)品物流工程。依托煤炭、石油、鐵礦石等重要產(chǎn)品的生產(chǎn)基地和市場(chǎng),加快資源型產(chǎn)品物流集散中心和物流通道建設(shè)。(六)城鄉(xiāng)物流配送工程。絡(luò)體系,統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局物流園區(qū)、配送中心、點(diǎn)等配送節(jié)點(diǎn),搭建城市配送公共服務(wù)平臺(tái),推進(jìn)縣、鄉(xiāng)、絡(luò)體系建設(shè)。 同時(shí),對(duì)運(yùn)輸企業(yè)提出具體要求:一是運(yùn)輸企業(yè)要高度,思想認(rèn)識(shí)到位,嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任;二是配合相關(guān)部門對(duì)車輛的調(diào)查處理,并采取有效措施整改到位;
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