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時間：2019-06-11

作者：江陰市云亭亮利票務代理服務部

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毫不含糊的說，在經濟大背景影響下，鐵路固有“資本”煤炭、鋼鐵、礦石等大宗貨運量下滑，如果鐵路死守一線、固步自封，不開辟“新天地”的話，則免不了“在一棵樹上吊死”。如果鐵路貨運組織改革要想成功，搶占物流一席之地，則必須謀求一個突破口，即要突破自身瓶頸，還要打破空運和陸運的制衡，形成一種新的、符合市場需求的、可操作的、可的運輸。此外，2月13日，郵政局發(fā)布的《快遞業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》也明確了“十
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“北港”是位于昌北的物流港，絡的重要支點，定位是具有聯(lián)系、服務全省的多式聯(lián)運物流港；“南港”是向塘區(qū)域物流港，是南昌聯(lián)系周邊區(qū)域的重要支點，公鐵聯(lián)運、公路運輸的貨物集散中心，為面向出海通道的“無水港”。自2016年在云棲大會拋出“新零售”概念后，一石激起千層浪。思維促進實體零售轉型升級，大量資本注入零售市場，開啟了零售行業(yè)的又一次重大變革。新零售是線上零售和線下零售深度融合的產物，線上、線下和
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、機器人、倉儲機器人等新技術的應用，智慧物流倉儲已成為解決智慧物流的佳方案。智慧物流活動由幕后走向臺前，逐步變成了服務的一部分。據不完全統(tǒng)計，截止到2017年，已累計建成自動化立體庫2600多座，煙草、零售、電商是主要應用領域，據，我國物流自動化改造市場空間將達到1000多億元。吸引一批航運物流企業(yè)區(qū)域總部、航運服務企業(yè)、專業(yè)化物流供應鏈服務商落戶寧波，推動本土企業(yè)向多功能增值服務商轉型。加快