A6140 雙通道振動(dòng)監(jiān)測模塊

時(shí)間：2018-11-30作者：廈門仲鑫達(dá)科技有限公司瀏覽：43

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  詞條說明

• 1762-IF2OF2

  任何的限制，都是從自己的內(nèi)心開始的? 由表一的比較可知，采用DCS實(shí)現(xiàn)ETS功能，具有保護(hù)信號處理方式**、邏輯運(yùn)算可靠性高和通道動(dòng)作試驗(yàn)方便、便于進(jìn)行事故分析等優(yōu)點(diǎn)，但存在計(jì)算機(jī)主機(jī)故障、卡件故障和通訊故障導(dǎo)致保護(hù)拒動(dòng)或誤動(dòng)的隱患。因此，如何消除上述隱患，保證汽輪機(jī)保護(hù)功能的可靠，是采用DCS實(shí)現(xiàn)ETS功能需要解決的關(guān)鍵問題。?3．防止DCS系統(tǒng)故障導(dǎo)致汽輪機(jī)緊急跳閘保護(hù)功能

• TRICONEX 3805E

  時(shí)間是個(gè)常數(shù)，但也是個(gè)變數(shù)。勤奮的人無窮多，懶惰的人無窮少。 ?鍋爐控制屬于手動(dòng)控制，鍋爐房自動(dòng)化程度和管理水平較低，許多重要工藝參數(shù)沒有檢測手段，現(xiàn)有儀表原始落后、工況差（不準(zhǔn)確或不能工作），采用人工記錄、手抄報(bào)表，勞動(dòng)強(qiáng)度大、易出錯(cuò)。加之供暖系統(tǒng)的工藝缺陷和設(shè)備老化等問題致使鍋爐系統(tǒng)的運(yùn)行過程達(dá)不到安全、高效、節(jié)能、降耗的要求，耗電量、耗油量較大。因此，如何使燃油鍋爐經(jīng)濟(jì)可靠運(yùn)行、安

• MVI69-MNET

  ?報(bào)警設(shè)定器?這是本次壓縮機(jī)自動(dòng)化改造的成功之處。報(bào)警設(shè)定器選用美國的多路輸出報(bào)警控制器，該設(shè)備采用較新的數(shù)字技術(shù)和微處理器對現(xiàn)場來的信號進(jìn)行報(bào)警，有單通道和雙通道兩種形式，同時(shí)可輸出模擬信號。報(bào)警設(shè)定器面板上有自診斷指示和輸出指示燈，隨時(shí)監(jiān)視每個(gè)通道的工作狀態(tài)。該設(shè)備模塊化設(shè)計(jì)，運(yùn)行可靠，維護(hù)量小。 壓縮機(jī)的連鎖停機(jī)控制很重要，用報(bào)警設(shè)定器代替原有電氣控制柜電-Ⅱ型儀表，改為

• DSQC639 3HAC025097-001/08

  每一個(gè)成功者都有一個(gè)開始。勇于開始，才能找到成功的路。 ?在診斷輸入／輸出故障時(shí)，較佳方法是區(qū)分究竟是模塊自身的問題，還是現(xiàn)場連接上的問題。如果有電源指示器和邏輯指示器，模塊故障易于發(fā)現(xiàn)。通常，先是更換模塊，或測量輸入或輸出端子板兩端電壓測量值正確，模塊不響應(yīng)，則應(yīng)更換模塊。若更換后仍無效，則可能是現(xiàn)場連接出問題了。輸出設(shè)備截止，輸出端間電壓達(dá)到某一預(yù)定值，就表明現(xiàn)場連線有誤。若輸出器