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?3.3減速制動(dòng)曲線的產(chǎn)生 為保證制動(dòng)過程的完成,需在主程序中進(jìn)行制動(dòng)條件判斷和減速點(diǎn)確定。在減速點(diǎn)確定之前,電梯一直處于加速或穩(wěn)速運(yùn)行過程中。加速過程由固定周期中斷完成,加速到對應(yīng)模式的較大值之后,加速程序運(yùn)行條件不再滿足,每次中斷后,不再執(zhí)行加速程序,直接從中斷返回。電梯以對應(yīng)模式的較大值運(yùn)行,在該模式減速點(diǎn)到后,產(chǎn)生高速計(jì)數(shù)中斷,執(zhí)行減速服務(wù)程序。在該中斷服務(wù)程序中修改計(jì)數(shù)器設(shè)定值
平靜的湖面只有呆板的倒映,奔騰的激流才有美麗的浪花!幸福不是靠別人來布施,而是要自己去贏取!生命的意義在不斷挑戰(zhàn)自己,戰(zhàn)勝自己!? 繼電器電路改造 對系統(tǒng)中繼電器電路部分的改造相對簡單多了。和紅/綠燈電路改造步驟一樣,首先直接在電路中串連一個(gè)電阻,可以選擇在1k~5k之間。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:只要在每路輸出電路中串連一個(gè)1.2kω的上拉電阻,這樣在此路信號為高電平的時(shí)候,模塊中單路電流才會很小,控
HIMA F8621A功能模塊是指數(shù)據(jù)說明、可執(zhí)行語句等程序元素的集合,它是指單獨(dú)命名的可通過名字來訪問的過程、函數(shù)、子程序或宏調(diào)用。功能模塊化是將程序劃分成若干個(gè)功能模塊,每個(gè)功能模塊完成了一個(gè)子功能,再把這些功能模塊總起來組成一個(gè)整體。以滿足所要求的功能模塊化的根據(jù)是,如果一個(gè)問題有多個(gè)問題組合而成,那么這個(gè)組合問題的復(fù)雜程度將大于分別考慮這個(gè)問題時(shí)的復(fù)雜程度之和。這個(gè)結(jié)論使得人們樂于利用功能
?從80年代末期開始,DCS逐漸在中國石油和中國石化率先大面積推廣使用。在隨后的幾年,冶金、建材、電力、輕工等行業(yè)的新建項(xiàng)目中也陸續(xù)使用了DCS產(chǎn)品。從**套DCS引進(jìn)到現(xiàn)在,DCS已經(jīng)在中國應(yīng)用近30年,這30年的發(fā)展,DCS已經(jīng)成為國內(nèi)流程工業(yè)控制系統(tǒng)的主流控制平臺。? 由于我國DCS技術(shù)的研發(fā)在80年代開始,起步較晚,其產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展上稍落后于國外。因此,目前國內(nèi)DCS系統(tǒng)
公司名: 廈門仲鑫達(dá)科技有限公司
聯(lián)系人: 徐亞婷
電 話: 0592-5087595
手 機(jī): 18020776785
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