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時(shí)間：2018-11-14作者：廈門(mén)仲鑫達(dá)科技有限公司瀏覽：73

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• SA811F???

  ?由于電梯的運(yùn)行是根據(jù)樓層和轎廂的呼叫信號(hào)、行程信號(hào)進(jìn)行控制，而樓層和轎廂的呼叫是隨機(jī)的，因此，系統(tǒng)控制采用隨機(jī)邏輯控制。即在以順序邏輯控制實(shí)現(xiàn)電梯的基本控制要求的基礎(chǔ)上，根據(jù)隨機(jī)的輸入信號(hào)，以及電梯的相應(yīng)狀態(tài)適時(shí)的控制電梯的運(yùn)行。另外，轎廂的位置是由脈沖編碼器的脈沖數(shù)確定，并送PLC的計(jì)數(shù)器來(lái)進(jìn)行控制。同時(shí)，每層樓設(shè)置一個(gè)接近開(kāi)關(guān)用于檢測(cè)系統(tǒng)的樓層信號(hào)。 為便于觀察，對(duì)電梯的運(yùn)行方向以

• 51305890-175 MC-TAMT04

  ?。 4 應(yīng)用效果與結(jié)論?在某水泥廠分解爐出口溫度控制回路中的實(shí)際運(yùn)行結(jié)果表明，采用常規(guī)PID控制，溫度波動(dòng)±50℃；采用本文方案，溫度波動(dòng)不**過(guò)±30℃。如圖4—1所示，設(shè)定值Tsp＝870℃，T1為分解爐出口溫度實(shí)測(cè)值，T2為爐中溫度，u為控制量。與利用API函數(shù)編制用戶(hù)算法在主服務(wù)器上運(yùn)行相比，該方案克服了采樣和控制周期受計(jì)算機(jī)負(fù)荷影響而變化的缺陷，而且不受通訊影響，工作

• ABB PM864AK01

  ?4.2plc通信程序設(shè)計(jì) s7-200plc控制程序則使用step7-micro／win32編程軟件進(jìn)行開(kāi)發(fā)。step7-micro／win32編程軟件是基于windows的應(yīng)用軟件，功能強(qiáng)大，主要用于開(kāi)發(fā)程序，也可用于適時(shí)監(jiān)控用戶(hù)程序的執(zhí)行狀態(tài)。s7-200plc的cpu連續(xù)執(zhí)行用戶(hù)的程序，任務(wù)的循環(huán)寫(xiě)輸出序列稱(chēng)為掃描。cpu的掃描周期如圖4所示。 為了不延長(zhǎng)cpu的機(jī)時(shí)，縮短s7-

• MVI71-DFCM

  ?油氣處理的重要設(shè)備, 該裝置工藝流程復(fù)雜，生產(chǎn)過(guò)程易燃易爆，同時(shí)對(duì)生產(chǎn)參數(shù)的控制要求嚴(yán)格。油氣集輸系統(tǒng)中的聯(lián)合站大都利用壓縮機(jī)作為原油穩(wěn)定、油氣處理的裝置。 目前壓縮機(jī)控制儀表全部是電-Ⅱ型儀表，為220V供電，防爆等級(jí)低，無(wú)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳功能；大多數(shù)參數(shù)調(diào)節(jié)靠人為手動(dòng)，或者靠簡(jiǎn)單的儀表進(jìn)行監(jiān)測(cè);儀表的故障率較高，控制效率低;生產(chǎn)出現(xiàn)故障時(shí)，也不容易查找事故原因，造成了生產(chǎn)、安全等諸多不穩(wěn)定