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時(shí)間：2018-10-18作者：廈門(mén)仲鑫達(dá)科技有限公司瀏覽：30

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 8C-POZL51 模塊

  ?（3）矩陣輸入 下圖所示為4*4矩陣輸入電路，它使用PLC的四個(gè)輸入點(diǎn)X0~X3來(lái)實(shí)現(xiàn)16個(gè)輸入點(diǎn)的功能，特別適合plc輸出點(diǎn)多而輸入點(diǎn)不夠的場(chǎng)合。當(dāng)Y0導(dǎo)通時(shí)，X0~X3接受的是Q1~Q4送來(lái)的輸入信號(hào)；當(dāng)Y1導(dǎo)通時(shí)，X0~X3接受的是Q5~Q8送來(lái)的輸入信號(hào)；當(dāng)Y2導(dǎo)通時(shí)，X0~X3接受的是Q9~Q12送來(lái)的輸入信號(hào)；當(dāng)Y3導(dǎo)通時(shí)，X0~X3接受的是Q13~Q16送來(lái)的輸入信號(hào)。將

• CMA120

  努力從來(lái)不是為了什么狗屁夢(mèng)想，就是見(jiàn)不得你們比我過(guò)得好。? 設(shè)計(jì)了一組基于CPLD的PLC背板總線協(xié)議接口芯片，協(xié)議芯片可以區(qū)分PLC的背板總線的周期性數(shù)據(jù)和非周期性數(shù)據(jù)。詳細(xì)介紹了通過(guò)VerilogHDL語(yǔ)言設(shè)計(jì)狀態(tài)機(jī)、協(xié)議幀控制器、FIFO控制器的過(guò)程，25MHz下背板總線工作穩(wěn)定的試驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了協(xié)議芯片設(shè)計(jì)的可行性。 可編程邏輯控制器(PLC)主機(jī)是通過(guò)背板總線支持?jǐn)U展模塊的連接，

• AO810 3BSE008522R1

  ?焦化行業(yè)是集冶煉、化工于一體的復(fù)雜性工藝，由于其生產(chǎn)環(huán)境惡劣，對(duì)于溫度、壓力、流量以及回路控制的要求比較高，所以，如何使控制系統(tǒng)較好地發(fā)揮作用，提高生產(chǎn)效率，是很重要的一環(huán)。濟(jì)南鋼鐵集團(tuán)焦化廠是以生產(chǎn)冶金焦為主的企業(yè)，為了融入世界經(jīng)濟(jì)洪流，做大做強(qiáng)，跨入千萬(wàn)噸級(jí)大鋼的行列，濟(jì)鋼決定將新上的120萬(wàn)噸/年的兩座新型環(huán)保焦?fàn)t應(yīng)用較新技術(shù)，提高自動(dòng)化生產(chǎn)效率，同時(shí)為今后的發(fā)展打下基礎(chǔ)。在此項(xiàng)

• electrocraft E243

  ?在汽車(chē)、飛機(jī)和工程機(jī)械等設(shè)備上的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的管路受到不同工況的振動(dòng)沖擊。隨著人們對(duì)產(chǎn)品可靠性要求的提高，以及各種行業(yè)發(fā)展的需要，管路的抗沖擊和抗撓曲性能將越來(lái)越受到重視，因而管路的抗沖擊性能成為反映其質(zhì)量和可靠性的重要指標(biāo)。隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的迅速發(fā)展，需要液壓脈沖設(shè)備來(lái)進(jìn)行檢測(cè)軟管在不同環(huán)境和工況下的性能。 液壓脈沖試驗(yàn)機(jī)用于汽車(chē)剎車(chē)管、燃油管、轉(zhuǎn)向管、冷卻水管、散熱軟管和暖風(fēng)軟管等