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我們較值得自豪的不在于從不跌倒,而在于每次跌倒之后都爬起來。? ? 總的來看,DCS本身的I/O板變化主要體現(xiàn)在I/O板A/D的轉(zhuǎn)換位數(shù)。操作站的變化體現(xiàn)在軟、硬件的改變,通訊網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、協(xié)議的改進??刂破飨鄬碇v變化要小的多。它只是由于芯片水平的提高而作一些調(diào)整。功能塊的算法和組態(tài)方式是不變的。操作站主要表現(xiàn)在由**機變化到通用機,監(jiān)控軟件由**逐漸變化到通用。如普通微機(PC
??PC(OLEforProcessControl)是根據(jù)Microsoft的OLE(現(xiàn)在Active)、COM(部件對象模型)和DCOM(分布式部件對象模型)技術(shù)所要求的功能制定的一個開放和互用式的用戶界面標(biāo)準,它保證了自動化/控制應(yīng)用程序和區(qū)域系統(tǒng)/設(shè)備之間的互用。它以O(shè)LE/COM機制作為應(yīng)用程序級的通訊標(biāo)準,采用CLIENT/SERVER模式,典型的OPC體系結(jié)構(gòu)如圖1
?下位機負責(zé)整個控制軟件的實時伺服控制和邏輯控制設(shè)計,包括接收上位機的給定壓力波形曲線、撓曲試驗的振動頻率、振幅和撓曲的速度和角度,完成兩個伺服油缸和撓曲電動機三個閉環(huán)控制系統(tǒng)的調(diào)節(jié),以及開關(guān)量的邏輯控制。此處省略邏輯控制功能。 由于系統(tǒng)響應(yīng)時間至少要4個系統(tǒng)時間常數(shù),下位機根據(jù)給定壓力波形曲線通過控制伺服油缸和增壓器,保證壓力上升斜坡時間小于50ms,調(diào)節(jié)周期5-10ms,界面波形顯
???θ2 :減溫器出口溫度 汽溫自動調(diào)節(jié)中,具有導(dǎo)前微分信號的雙沖量汽溫自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)質(zhì)量已經(jīng)能滿足生產(chǎn)上的要求,得到了廣泛的應(yīng)用。如果因減溫器至被調(diào)量測溫點這段區(qū)域的遲延和慣性較大,要求進一步減小動態(tài)偏差時,可以采用串級汽溫自動調(diào)節(jié)系統(tǒng),該系統(tǒng)的調(diào)節(jié)器整定也具有較大的靈活性。 如圖所示串級汽溫自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)和雙沖量汽溫自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的區(qū)別是不用微分器,而多用了一個
公司名: 廈門仲鑫達科技有限公司
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