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新型高壽命不銹鋼蝶閥的特點(diǎn)以及蝶閥在使用過程中存在問題有哪些?下面給大家簡(jiǎn)單分析一下吧! 目前 ,金屬硬密封蝶閥作為一種用來實(shí)現(xiàn)管路系統(tǒng)通斷及流量控制的部件,已在石油、化工、冶金、水電等許多領(lǐng)域中得到較為廣泛地應(yīng)用。在已公知的蝶閥技術(shù)中,其密封形式多采用密封結(jié)構(gòu),密封材料為橡膠、聚四氟乙烯等。由于結(jié)構(gòu)特征的限制,不適應(yīng)耐高溫、高壓及耐腐蝕、抗磨損等行業(yè)。 現(xiàn)有一種比較**的蝶閥是三偏心金屬硬密封蝶
電動(dòng)蝶閥的工作原理以及結(jié)構(gòu)特性泊頭昊天
在介紹電動(dòng)蝶閥工作原理的同時(shí)今天我們還會(huì)介紹到電動(dòng)蝶閥的結(jié)構(gòu)特性,到底是什么樣的結(jié)構(gòu)特性形成了電動(dòng)蝶閥的工作原理呢?電動(dòng)蝶閥有開關(guān)型和調(diào)節(jié)型兩種,采用一體化結(jié)構(gòu),接入220VAC,或380V電源即可控制運(yùn)轉(zhuǎn),也可加入控制模塊,輸入控制信號(hào)(4-20mADC或1-5VDC)進(jìn)行調(diào)節(jié)控制。 工作原理: 工作電源通常有:AC220V,AC380V等。輸入信號(hào):4~20mA 0~10v等弱電信號(hào)。由調(diào)節(jié)型
結(jié)構(gòu)組成與工作原理 1、總體結(jié)構(gòu):本產(chǎn)品主要由傳動(dòng)部、推移梁、過渡槽、中部槽、刮板鏈、機(jī)尾等部件組成。2、主要部件結(jié)構(gòu)及工作原理 2.1傳動(dòng)部主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、鏈輪、機(jī)頭架、舌板、盲軸、緊鏈器等部件組成,聯(lián)結(jié)罩將電動(dòng)機(jī)、液力偶合器、減速器連成一個(gè)整體,動(dòng)力通過減速器傳遞至鏈輪,鏈輪帶動(dòng)刮板鏈構(gòu)成封閉式無極傳動(dòng)鏈,從而起到運(yùn)輸煤炭的作用。 2.1.1減速器 減速器由一對(duì)圓弧傘齒輪、一對(duì)斜齒輪、一
1.螺旋輸送機(jī)應(yīng)無負(fù)載起動(dòng),即在機(jī)殼內(nèi)沒有物料時(shí)起動(dòng),起 動(dòng)后方能向螺旋機(jī)給料。 2.螺旋輸送機(jī)初始給料時(shí),應(yīng)逐步增加給料速度至達(dá)到額定輸送能力,給料應(yīng)均勻,否則容易造成輸送物料的積塞,驅(qū)動(dòng)裝置的過載,使整臺(tái)機(jī)器早日損壞。 3.為了**螺旋機(jī)無負(fù)載起動(dòng)的要求,輸送機(jī)在停車前應(yīng)停止加料,等機(jī)殼內(nèi)物料*輸盡后方可停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 4.被輸送物料內(nèi)不得混入堅(jiān)硬的大塊物料,避免螺旋卡死而造成螺旋機(jī)的損壞。
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