汽車(chē)手套箱啟閉綜合性能試驗(yàn)臺(tái)

時(shí)間：2017-05-16作者：長(zhǎng)春市彼特?？萍加邢薰?/a>瀏覽：315

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 汽車(chē)手套箱啟閉綜合性能試驗(yàn)臺(tái)

  ·汽車(chē)手套箱啟閉綜合性能試驗(yàn)臺(tái)產(chǎn)品型號(hào)：BTF-CM-001 ·汽車(chē)手套箱啟閉綜合性能試驗(yàn)臺(tái)主要測(cè)試功能： 1：疲勞測(cè)試次數(shù)：0-100萬(wàn)次（任意設(shè)定，觸摸屏操作，帶終止及暫停試驗(yàn)功能） 2：靜止力值測(cè)定范圍：<500N 3：汽缸行程調(diào)節(jié)：定位塊限位方式 4：調(diào)壓調(diào)速方式：氣動(dòng)執(zhí)行回路調(diào)節(jié)方式 5：試驗(yàn)種類(lèi)：1：操作力測(cè)試 2：疲勞開(kāi)啟試驗(yàn)，3：濫用力試驗(yàn) 4：箱體剛度試驗(yàn) 6：測(cè)試樣品種類(lèi)：1：

• 電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)

  電子**試驗(yàn)機(jī) 電子**試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品型號(hào)：BTF-044-20KN 電子**試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品介紹： 電子**試驗(yàn)機(jī)采用全數(shù)字測(cè)控技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)、配置**、功能強(qiáng)大。主機(jī)為雙絲杠，采用進(jìn)口高精度無(wú)間隙滾珠絲杠，高強(qiáng)度光杠構(gòu)成主要機(jī)械結(jié)構(gòu)，從而使得整個(gè)機(jī)器形成了高剛性的框架結(jié)構(gòu)，使得載荷效率和位移精度大大提高.傳動(dòng)系統(tǒng)則采用松下電機(jī)及全數(shù)字交流伺服系統(tǒng)，具高響應(yīng)頻率，高傳動(dòng)效率，低噪音，傳動(dòng)平穩(wěn)、具有精度高

• 汽車(chē)B柱上護(hù)板疲勞試驗(yàn)臺(tái)

  汽車(chē)B柱上護(hù)板疲勞試驗(yàn)臺(tái) 汽車(chē)B柱上護(hù)板疲勞試驗(yàn)臺(tái)產(chǎn)品型號(hào)：BTF-303 1. 汽車(chē)B柱上護(hù)板疲勞試驗(yàn)臺(tái)引用標(biāo)準(zhǔn) EP84616.42 （2007.07） 2. 汽車(chē)B柱上護(hù)板疲勞試驗(yàn)臺(tái)使用條件 1） 試驗(yàn)溫度：-20℃～+70℃ 2） 工作電源：220V/380V 50Hz 3） 工作氣源/：0.6MP±0.02 4） 抗電磁干擾 3. 汽車(chē)B柱上護(hù)板疲勞試驗(yàn)臺(tái)主要技術(shù)要求 1） 試驗(yàn)不在整車(chē)

• 花崗巖落錘疲勞沖擊試驗(yàn)機(jī)

  ·花崗巖落錘疲勞沖擊試驗(yàn)機(jī)主要適用范圍及功能： 由我公司生產(chǎn)的快速花崗巖落錘疲勞沖擊試驗(yàn)機(jī)是專(zhuān)門(mén)用于快速測(cè)試各種金屬，塑料，建筑剛性材料，巖石等材料沖擊強(qiáng)度的**設(shè)備，具有界面操作簡(jiǎn)單，沖擊試驗(yàn)時(shí)間短，設(shè)備性能可靠性高的特點(diǎn)，常規(guī)電氣控制方式是采用日本松下公司生產(chǎn)的大屏幕觸摸屏，人機(jī)對(duì)話界面采用中文顯示的方式。電氣驅(qū)動(dòng)**部分采用日本松下生產(chǎn)的FP0系列可編程控制器（PLC），故障率較低. ·花崗