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詞條說明
汽車護(hù)板疲勞試驗(yàn)臺 一、汽車護(hù)板疲勞試驗(yàn)臺 產(chǎn)品型號:BTF-002 二、汽車護(hù)板疲勞試驗(yàn)臺 主要適用范圍及功能: 試驗(yàn)不在整車上進(jìn)行時(shí)汽車護(hù)板疲勞試驗(yàn)臺能模擬B柱上護(hù)板的整車環(huán)境進(jìn)行疲勞試驗(yàn),試驗(yàn)在整車上進(jìn)行時(shí)應(yīng)能較方便的固定在整車上進(jìn)行B柱上護(hù)板的疲勞試驗(yàn)。 1) 汽車護(hù)板疲勞試驗(yàn)臺能滿足左右兩個(gè)B柱上護(hù)板同時(shí)獨(dú)立的進(jìn)行試驗(yàn)。 2) 每個(gè)循環(huán)的動作順序包括: ① 滑片及安全帶高度調(diào)節(jié)器向上運(yùn)動
**試驗(yàn)機(jī) 產(chǎn)品型號:BTF-044-50KN 產(chǎn)品介紹: 本機(jī)采用全數(shù)字測控技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)、配置先進(jìn)、功能強(qiáng)大。主機(jī)為雙絲杠,采用進(jìn)口高精度無間隙滾珠絲杠,高強(qiáng)度光杠構(gòu)成主要機(jī)械結(jié)構(gòu),從而使得整個(gè)機(jī)器形成了高剛性的框架結(jié)構(gòu),使得載荷效率和位移精度大大提高.傳動系統(tǒng)則采用松下電機(jī)及全數(shù)字交流伺服系統(tǒng),具高響應(yīng)頻率,高傳動效率,低噪音,傳動平穩(wěn)、具有精度高,慣性小,調(diào)整范圍寬,結(jié)構(gòu)緊湊,使用操作方
電子**試驗(yàn)機(jī) 電子**試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品型號:BTF-044-20KN 電子**試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品介紹: 電子**試驗(yàn)機(jī)采用全數(shù)字測控技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)、配置先進(jìn)、功能強(qiáng)大。主機(jī)為雙絲杠,采用進(jìn)口高精度無間隙滾珠絲杠,高強(qiáng)度光杠構(gòu)成主要機(jī)械結(jié)構(gòu),從而使得整個(gè)機(jī)器形成了高剛性的框架結(jié)構(gòu),使得載荷效率和位移精度大大提高.傳動系統(tǒng)則采用松下電機(jī)及全數(shù)字交流伺服系統(tǒng),具高響應(yīng)頻率,高傳動效率,低噪音,傳動平穩(wěn)、具有精度高
硫化橡膠工頻電壓擊穿強(qiáng)度試驗(yàn)儀的詳細(xì)資料: ·產(chǎn)品型號:BTF-079-50KV 滿足標(biāo)準(zhǔn):GB1408-2006 絕緣材料電氣強(qiáng)度試驗(yàn)方法 GB/T1695-2005 硫化橡膠工頻電壓擊穿強(qiáng)度和耐電壓強(qiáng)度試驗(yàn) GB/T3333 電纜紙工頻電壓擊穿試驗(yàn)方法 HG/T 3330絕緣漆漆膜擊穿強(qiáng)度測定法 GB12656 電容器紙工頻電壓擊穿試驗(yàn)方法 ASTM D149 固體電絕緣材料在工業(yè)電源頻率下的
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