輸送帶修補(bǔ)具體流程

時(shí)間：2020-01-05作者：青島雙虎橡膠輸送帶制品有限公司-擋邊輸送帶瀏覽：776

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 怎樣防止耐高溫輸送帶接頭開(kāi)裂、斷開(kāi)

  ? ??輸送帶接頭處的強(qiáng)度比正常帶體的強(qiáng)度要低。一般用機(jī)械方式連接時(shí)，接頭強(qiáng)度僅能達(dá)到帶體強(qiáng)度的40－50％，冷膠方式質(zhì)量比較好時(shí)，接頭強(qiáng)度能達(dá)到60－70％，而熱膠接頭強(qiáng)度能達(dá)到80－90％（接頭方法正確、無(wú)質(zhì)量缺陷）。由于接頭部位的強(qiáng)度比較低，如果膠接方法不正確，接頭的強(qiáng)度就會(huì)較加低，如開(kāi)刀、打磨時(shí)傷及下一層布、打磨過(guò)度、搭接長(zhǎng)度不夠、臺(tái)階個(gè)數(shù)不夠、膠接頭所用橡膠

• 雙虎輸送帶實(shí)用新型專利-固液分離輸送帶

  ? ?固液分離輸送帶-本實(shí)用新型設(shè)計(jì)固體與液體混合物的分離領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種用于分離輸送固體的膠帶，目前在固液體的分離行業(yè)主要采用簡(jiǎn)易型表面條紋和金屬框架結(jié)構(gòu)膠帶，其缺點(diǎn)是成本高，過(guò)濾效率低，本實(shí)用新型的目的是，設(shè)計(jì)一種帶凹槽和擋邊的固液分離膠帶，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，一種固液分離膠帶，是有橡膠層和橡膠骨架層構(gòu)成，其特殊之處在于：環(huán)筒膠帶的外表面上有若干條橫向的凹槽，每條凹

• 耐熱輸送帶的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

  一、 每個(gè)產(chǎn)品的地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)：耐熱輸送帶執(zhí)行HG 2297-92標(biāo)準(zhǔn)?? 二、性能要求：(1)可以在150℃條件下長(zhǎng)期使用，可以在**150℃的條件下短期使用。(2)不但要在常溫下有較好的**性，而且要求在高溫條件下不劣化。(3)硫化前要有一定的自粘性和與緩沖膠的互粘性，硫化后有較高的粘合強(qiáng)度。(4)硬度和拉伸性能達(dá)到要求。? ?? 三、配方 

• 輸送帶的接頭部位為什么感覺(jué)比其他部位硬

  ? ?輸送帶硫化膠接的過(guò)程實(shí)際上也是已硫化橡膠繼續(xù)交聯(lián)的過(guò)程。由于硫化時(shí)需要加溫、加壓，并且需要比較長(zhǎng)的時(shí)間，經(jīng) 過(guò)比較長(zhǎng)時(shí)間的硫化后，以硫化橡膠的硬度會(huì)提高，因此會(huì)感到接頭部位比其他部位硬。