詞條
詞條說(shuō)明
當(dāng)中國(guó)海運(yùn)業(yè)在世界海運(yùn)中占據(jù)一席之地時(shí),它的優(yōu)、劣勢(shì)也在**化競(jìng)爭(zhēng)洪流中暴露無(wú)遺,而這正是中國(guó)港航企業(yè)發(fā)展模式進(jìn)行戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變需正視和重視的現(xiàn)實(shí)。我國(guó)海運(yùn)業(yè)在世界海運(yùn)發(fā)展中的優(yōu)勢(shì)從**經(jīng)貿(mào)看根據(jù)**貨幣基金組織預(yù)測(cè),2006年**經(jīng)濟(jì)走勢(shì)仍將保持平穩(wěn)增長(zhǎng),美國(guó)和**將分別有3.6%和4.3%的增長(zhǎng)率,而我國(guó)GDP增長(zhǎng)速度也將保持在8.5%以上。經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勢(shì)帶動(dòng)了世界貿(mào)易量的上升。2003年**貿(mào)易總值為
? 海運(yùn)出口操作流程1、委托書(shū)委托人接受報(bào)價(jià)后應(yīng)以委托書(shū)的形式向我司提交委托書(shū)。委托書(shū)應(yīng)包括下列內(nèi)容:發(fā)貨人和收貨人信息、始發(fā)地和目的地港口名稱、箱型、品名、毛重、體積、出貨日期等。2、訂艙我司接到委托書(shū)后,向船公司進(jìn)行訂艙,訂艙時(shí)按照委托人的要求選擇較佳的航線,訂艙成功后我司應(yīng)及時(shí)告知委托人。3、做箱車隊(duì)**設(shè)備交接單,并到堆場(chǎng)提取集裝箱到委托人工廠裝貨或委托人直接將貨物送至我司*堆場(chǎng)或倉(cāng)庫(kù)裝
中國(guó)的海運(yùn)出口到東南亞各地認(rèn)準(zhǔn)駿源國(guó)際
運(yùn)輸家具,大宗貨物,各類小商品,淘寶貨物,私人物品,個(gè)人行李?那您是找對(duì)人了,我會(huì)幫您協(xié)助辦理全部手續(xù),還可以送貨上門?。?!雙清到門全部交給**海運(yùn)空運(yùn)物流,給您提供優(yōu)質(zhì)物流運(yùn)輸方案。主要負(fù)責(zé)**貿(mào)易運(yùn)輸及貨物出口業(yè)務(wù)。大型的商業(yè)物品,私人行李業(yè)務(wù),快遞,空運(yùn),散貨/整柜CIF,DDU,DDP,為客戶提供訂單跟進(jìn),代收貨物,訂艙,裝柜,報(bào)關(guān),報(bào)檢,單證,清關(guān)等一條龍全程服務(wù)。公司秉持熱誠(chéng)、經(jīng)濟(jì)、安
我國(guó)出口貨物主要靠海運(yùn)。目前雖然我國(guó)**海運(yùn)已擁有近2000萬(wàn)噸的運(yùn)載能力,列為世界*八位,成為我國(guó)外運(yùn)的主力,并能為*三國(guó)開(kāi)展貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)。海運(yùn)力量不足、航線不齊、港口較少等,影響了進(jìn)出口貨物及時(shí)流進(jìn)流出,特別是出口貨物的運(yùn)輸較加不足。90年代初期曾發(fā)生過(guò)的較嚴(yán)重的月份缺船量達(dá)30條。目前,現(xiàn)有的船型結(jié)構(gòu)也盡不合理,中等船舶奇缺。由于船舶較大,運(yùn)輸間隔時(shí)間又長(zhǎng),這對(duì)要求批量小、需求供貨快是很不適應(yīng)的
聯(lián)系人: 賴聰
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地 址: 廣東廣州白云區(qū)南嶺東二街北一巷12號(hào)速航倉(cāng)
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網(wǎng) 址: peter138.b2b168.com
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