雙登蓄電池負(fù)極板硫化

時(shí)間：2018-10-29作者：北京宏昌達(dá)美科技有限公司瀏覽：300

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• 詞條

  詞條說明

• 理士蓄電池常規(guī)保養(yǎng)與檢查

  理士蓄電池常規(guī)保養(yǎng)與檢查 ? a.時(shí)常注意電瓶液的高度，保持在上下限之間(HIGH--LOW)，若電瓶液太多則容易溢出腐蝕車身，太少則無法完全發(fā)揮電量。 ? b.電瓶椿頭若有白色腐蝕粉末，則以熱水清洗擦拭，再上一層黃油以減少腐蝕程度。 ? c.確認(rèn)電瓶是否牢靠。 ? d.盡量不要用盡電量后再重新充電，否則會降低電瓶壽命。 ? e.一般電瓶壽命約為

• 科士達(dá)蓄電池維護(hù)及保管

  為了提高鉛科士達(dá)蓄電池的使用壽命，隨著其使性能，免維護(hù)蓄電池的正極板柵架一般采用鉛鈣合金或低銻合金制作，而負(fù)極柵架均用鉛鈣合金制作。為了減小較板短路和活性物質(zhì)脫落，其隔板大多采用**細(xì)玻璃纖維棉制作，或?qū)⑵湔龢O板裝在袋式隔板內(nèi)。 關(guān)于保管 1．保管時(shí)請注意溫度不要**過-20℃～+40℃范圍 2．保管科士達(dá)電池時(shí)必須使電池在完全充電狀態(tài)下進(jìn)行保管。由于在運(yùn)輸途中或保存期內(nèi)因自放電會損失一 部分容量，

• 雙登蓄電池養(yǎng)護(hù)問題

  1.雙登蓄電池耐久不用，它會逐漸自行放電，直至報(bào)廢。因此，每隔一段時(shí)間就應(yīng)建議一次轎車，給蓄電池充電。另一個方法便是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需留意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和轎車底盤的聯(lián)接，然后再拔去帶有正極標(biāo)志(十)的另一端。蓄電池有必定的運(yùn)用壽數(shù)，到必定的期間就要替換。在替換時(shí)相同要遵照上述次序，不過在把電極線接上去時(shí)，次序則恰恰相反，先接正極，然后再

• 圣陽蓄電池代理分享蓄電池知識

  圣陽蓄電池代理分享蓄電池知識圣陽蓄電池代理蓄電池（俗稱“電瓶”）是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的裝置，是可逆的低壓直流電源。一、蓄電池的分類二、蓄電池的作用在發(fā)動機(jī)起動時(shí)，向起動機(jī)、點(diǎn)火系統(tǒng)等主要用電設(shè)備供電。在發(fā)動機(jī)不運(yùn)行或低速運(yùn)行時(shí)，蓄電池向各種用電設(shè)備供電。當(dāng)用電設(shè)備過多、用電量**過發(fā)電機(jī)的供電能力時(shí)，蓄電池協(xié)助發(fā)電機(jī)向各種用電設(shè)備供電。穩(wěn)定電壓的作用。蓄電池相當(dāng)于一個大電容，可以吸收電路中瞬間的