RF-5M2 天車防撞器報(bào)警距離如何調(diào)整？WVD

時(shí)間：2025-09-30作者：湖北物位帝智能裝備有限公司瀏覽：366

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• 詞條

  詞條說明

• GCJ6-2009 天車防撞器工作原理 WVD

  天車防撞器的工作原理是通過實(shí)時(shí)監(jiān)測天車與障礙物的距離、相對速度，結(jié)合預(yù)設(shè)的邏輯，及時(shí)發(fā)出報(bào)警或觸發(fā)制動(dòng)，避免碰撞事故。其是 “感知 - 計(jì)算 - 執(zhí)行” 的閉環(huán)控制，具體流程如下：一、感知層：距離與速度的實(shí)時(shí)采集防撞器通過傳感器天車與周邊物體（如其他天車、廠房立柱、地面障礙物）的距離及相對運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，常用傳感器類型及原理如下：激光測距傳感器（主流）：**激光束至目標(biāo)物體，通過計(jì)算光束反射回傳感器的時(shí)

• CL-YB-61 力矩限制器適用場景有哪些？ WV

  力矩限制器主要用于涉及 “力矩承載” 的工程機(jī)械和起重設(shè)備，**作用是防止因**載、力矩過大導(dǎo)致設(shè)備傾覆、結(jié)構(gòu)斷裂等安全事故，適用場景包括但不限于以下幾類：1. 起重機(jī)械類汽車起重機(jī)、履帶起重機(jī)、輪胎起重機(jī)：在吊裝重物時(shí)，需根據(jù)吊臂長度、仰角和負(fù)載重量實(shí)時(shí)控制力矩，避免因**載或幅度**標(biāo)引發(fā)傾覆。塔式起重機(jī)（塔吊）：用于建筑施工中吊裝建材，需限制不同幅度下的較大起重量，防止塔吊塔身過載變形或整體傾倒。

• CL-YB-44 力矩限制器的抗干擾設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) WVD

  起重設(shè)備的作業(yè)環(huán)境往往存在著各種電磁干擾、振動(dòng)、粉塵等因素，這些因素可能影響力矩限制器的正常工作，導(dǎo)致測量誤差、誤動(dòng)作或失效。因此，力矩限制器的抗干擾設(shè)計(jì)是保證其可靠性的重要環(huán)節(jié)。電磁干擾是常見的干擾源之一，主要來自設(shè)備本身的電機(jī)、接觸器等電氣元件以及周圍的其他電氣設(shè)備。為了抗電磁干擾，力矩限制器的線路設(shè)計(jì)要采用屏蔽措施，如使用屏蔽電纜傳輸信號(hào)，并將屏蔽層可靠接地，減少電磁信號(hào)的耦合干擾。同時(shí)，控

• LLY1G-2T/D 如何確定超速開關(guān)的預(yù)設(shè)閾值是否合理？WVD

  確定**速開關(guān)的預(yù)設(shè)閾值是否合理，需要結(jié)合設(shè)備的安全運(yùn)行需求、機(jī)械性能、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)際應(yīng)用場景綜合判斷，**目標(biāo)是在避免誤觸發(fā)的同時(shí)，確保設(shè)備**速時(shí)能及時(shí)保護(hù)。以下是具體的判斷方法和依據(jù)：一、基于設(shè)備本身的機(jī)械極限設(shè)備的機(jī)械結(jié)構(gòu)（如電機(jī)、齒輪、轉(zhuǎn)軸、葉輪等）存在較大安全轉(zhuǎn)速極限，**過該極限可能導(dǎo)致機(jī)械磨損、斷裂甚至爆炸。因此，預(yù)設(shè)閾值需滿足：小于設(shè)備的機(jī)械臨界轉(zhuǎn)速：例如，某電機(jī)的機(jī)械極限轉(zhuǎn)速為 30