UTZ1.6F-BJ 磁翻板液位計液位顯示與實際不符，如何處理？WVD

時間：2025-10-14

作者：湖北物位帝智能裝備有限公司

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詞條
詞條說明
CC-3V 如何設(shè)置周波控制器的死區(qū)時間？WVD
設(shè)置周波控制器的死區(qū)時間需綜合硬件特性與控制需求，以下是關(guān)鍵步驟與方法：一、死區(qū)時間計算基礎(chǔ)定時器時鐘配置?基于系統(tǒng)時鐘頻率和預分頻器設(shè)置計算基本時間單位。例如，72MHz系統(tǒng)時鐘經(jīng)72分頻后得到1MHz定時器時鐘，此時1個計數(shù)周期對應(yīng)1μs?。寄存器配置?通過設(shè)置TIMx_BDTR寄存器的DTG[7:0]位直接定義死區(qū)時間，不同DTG值對應(yīng)不同計算公式?。二、調(diào)試與優(yōu)化方法示波器觀測法?連接輸出
UQK-02-B 浮球液位控制器的常見故障有哪些？WVD
浮球液位控制器在長期使用中，可能因環(huán)境、安裝或自身損耗出現(xiàn)故障，常見問題可歸納為以下幾類，附原因分析和初步排查思路：一、開關(guān)不動作（液位到達但無信號輸出）浮球卡阻原因：容器內(nèi)有雜物（如纖維、沉淀物）纏繞浮球，或浮球與容器內(nèi)壁、管道碰撞后卡住，無法隨液位升降。排查：切斷電源后打開容器檢查，清理浮球周圍障礙物，確保其升降軌跡無阻擋。干簧管或觸點損壞原因：干簧管（磁控型）老化失效、機械觸點（機械型）氧化
SP-812XZK 投入式液位計信號線路故障排除后如何進行校準？WVD
信號線路故障排除后，需對投入式料位計進行校準，以確保其測量精度與信號輸出的準確性。校準過程需結(jié)合料位計的類型（如靜壓式、超聲波式、雷達式等，投入式多為靜壓或射頻導納型）和實際工況，按 “基礎(chǔ)檢查→零點校準→量程校準→驗證確認” 的步驟操作，具體如下：一、校準前的準備工作設(shè)備與工具準備基礎(chǔ)工具：萬用表（檢測電流 / 電壓信號）、信號發(fā)生器（模擬料位信號，可選）、校準記錄表格（記錄校準數(shù)據(jù)）。輔助設(shè)備
CL-YB-61 汽車起重機力矩限制器的特點與維護 WVD
汽車起重機具**動靈活、轉(zhuǎn)移方便等特點，廣泛應(yīng)用于道路建設(shè)、搶險救援等場合。由于其作業(yè)環(huán)境多變，對力矩限制器的性能提出了較高的要求。汽車起重機力矩限制器具有*特的特點，同時也需要進行科學合理的維護。汽車起重機力矩限制器的特點主要體現(xiàn)在以下幾個方面：一是適應(yīng)性強。汽車起重機需要在不同的場地作業(yè)，地面平整度、坡度等因素都會影響其穩(wěn)定性。因此，力矩限制器需要能夠根據(jù)不同的作業(yè)場地條件，對額定力矩進行動態(tài)