詞條
詞條說(shuō)明
云南W12彈條Ⅰ型鋼軌彈條廠家 1.6檢測(cè)下旁承磨耗板上平面和滾子上部(JC-1型彈性旁承為支承磨耗板面)距離B值應(yīng)符合表5-2要求 用于高速鐵路無(wú)砟軌道的W1型和X2型彈條(小扣壓力彈條)其疲勞試驗(yàn)方法與上述彈條I型件和彈條Ⅱ型扣件大致相同,但由于扣件系統(tǒng)采用的軌下墊板或鐵墊板下彈性墊板的剛度比普通干線鐵路的低得多,所以彈條**的位移幅度增大為+0.5mm~-2.0mm 過(guò)渡段可采用下列設(shè)置方
合肥A100地鐵緩沖墊片生產(chǎn)工廠 1.7橫跨梁托變形時(shí)調(diào)修或更換,裂紋或腐蝕深度大于30%時(shí)更換,孔徑磨耗大于3mm時(shí)焊修或更換 扣板號(hào)碼的確定,扣板的號(hào)碼以基本尺寸33mm為0號(hào),以每2mm為一級(jí)遞增,每塊扣板有兩個(gè)號(hào)碼,相差2號(hào) ?橡膠墊板的特點(diǎn): 1、減震性、防老化性、耐磨性、穩(wěn)固性、抗高低溫性較強(qiáng),產(chǎn)品有天然橡膠、丁苯膠、氯丁膠、HDPE、EVA、TPU、高密度聚等組合,產(chǎn)品彈性
四川A75軌道壓板M16RF型軌道扣板生產(chǎn)工廠 c)旁承體自由高符合表5-2要求時(shí),調(diào)整旁承體和旁承座間的調(diào)整墊板使B值符合要求 (2)高強(qiáng)度螺栓連接分項(xiàng)工程檢驗(yàn)批合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下列規(guī)定: 1)主控項(xiàng)目符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50205中合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求; 2)一般項(xiàng)目其檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)有80%及以上的查點(diǎn)(值)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB5020
惠州混凝土軌枕預(yù)埋鐵座、QT500-10預(yù)埋鐵座生產(chǎn)工廠
惠州混凝土軌枕預(yù)埋鐵座、QT500-10預(yù)埋鐵座生產(chǎn)工廠 軌道動(dòng)態(tài)調(diào)整前,應(yīng)細(xì)致的分析動(dòng)態(tài)檢測(cè)相報(bào)表和波形圖1、該重軌鐵路扣件,通過(guò)設(shè)置預(yù)埋套管、上鎖緊機(jī)構(gòu)和下鎖緊機(jī)構(gòu),將上鎖緊機(jī)構(gòu)插入預(yù)埋套管的內(nèi)部,從而將上鎖緊螺紋與預(yù)埋套管螺紋連接微調(diào)墊板,并使上鎖緊螺孔與下鎖緊螺紋螺紋連接,從而使上鎖緊螺孔卡入鎖緊卡槽的內(nèi)部,達(dá)到了將鐵軌固定在軌枕的上方的效果,具備安裝拆卸快捷、扣件緊固性強(qiáng)和使用壽命長(zhǎng)的
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機(jī): 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號(hào)
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網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
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