零部件環(huán)境制冷加熱模擬試驗(yàn)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)

時(shí)間：2023-11-24作者：無錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司瀏覽：85

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• 詞條

  詞條說明

• 無錫冠亞150kW冷凍機(jī)的運(yùn)行使用注意事項(xiàng)

  150kW冷凍機(jī)采用封閉式螺桿壓縮機(jī)，輔之以有效率的換熱器，采用 PLC 微電腦控制器和彩色觸摸屏，使機(jī)組具有外觀緊湊，布局合理，使用維護(hù)方便等特點(diǎn)。用戶只要接上冷凍水系統(tǒng)的管路、冷卻水系統(tǒng)管路和所要求的供電電源，即可投入運(yùn)行。 1、150kW冷凍機(jī)的循環(huán)泵適合短時(shí)間劇烈放熱、吸熱的過沖反應(yīng)，耐高溫、低溫的磁力驅(qū)動(dòng)無泄漏泵，降低泄漏風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)又噪音低，流量大，揚(yáng)程遠(yuǎn)，流速大，發(fā)熱量小等一系列優(yōu)點(diǎn)

• 新能源電池包油冷卻機(jī)液冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)介紹

  新能源汽車行業(yè)要想穩(wěn)步提升，對(duì)于電池的性能提升就需要不斷重視，新能源電池包油冷卻機(jī)是應(yīng)用在電池包冷卻系統(tǒng)中的設(shè)備，是通過將液冷板內(nèi)部冷卻液與電池表面接觸后，將產(chǎn)生的熱量帶到電池系統(tǒng)外部，繼而達(dá)到電池冷卻降溫的價(jià)值作用。 1、新能源電池包油冷卻機(jī)冷卻液進(jìn)出口接口類型選擇時(shí)，需要選用國標(biāo)通用接口類型，確保冷卻液進(jìn)出接口與整個(gè)車輛的冷卻系統(tǒng)相匹配，大大降低新能源汽車的加工成本。 2、新能源電池包油冷卻

• PCB板高低溫測(cè)試chiller檢修過程分析

  1、回氣溫度高低是相對(duì)于蒸發(fā)溫度為而言的。為了防止回液，一般回氣管路都要求20度的回氣過熱度。如果回氣管路保溫不好，過熱度就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過20度。 2、制冷劑蒸氣在流經(jīng)電機(jī)腔時(shí)被電機(jī)加熱，氣缸吸氣溫度再一次被提高。電機(jī)發(fā)熱量受功率和效率影響，而消耗功率與排量、容積效率、工況、摩擦阻力等密切相關(guān)。 3、排氣溫度受壓縮比影響很大，壓縮比越大，排氣溫度就越高。降低壓縮比可以明顯降低排氣溫度，吸氣壓力由蒸發(fā)壓

• 防爆pid溫度控制裝置壓縮機(jī)維護(hù)保養(yǎng)以及常見故障解決辦法

  壓縮機(jī)是防爆pid溫度控制裝置的核心，如果長時(shí)間不對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行定期保養(yǎng)，就會(huì)影響制冷效果，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使設(shè)備無法正常運(yùn)行，定期正確地對(duì)防爆pid溫度控制裝置壓縮機(jī)進(jìn)行維護(hù)有利于設(shè)備合理的運(yùn)行。 一、防爆pid溫度控制裝置維護(hù)保養(yǎng)介紹： 1、在日常使用防爆pid溫度控制裝置的過程中，經(jīng)常要對(duì)壓縮機(jī)的潤滑油進(jìn)行檢查，并要做好定期更換記錄。 2、在防爆pid溫度控制裝置制冷工作時(shí)，由專業(yè)電工對(duì)壓縮機(jī)工作電