詞條
詞條說(shuō)明
通化水泥枕預(yù)埋鐵座、QT500-18預(yù)埋鐵座定制
通化水泥枕預(yù)埋鐵座、QT500-預(yù)埋鐵座定制 木岔枕以松木、櫸木等硬質(zhì)木材為主,并進(jìn)行防處理其整體構(gòu)架的2個(gè)側(cè)梁、1個(gè)橫梁是用材質(zhì)為16MnQ的板材焊接為一體,導(dǎo)框座、斜楔座鑄件為B級(jí)鋼材質(zhì);裝用了軸箱彈簧懸掛裝置,簧下質(zhì)量小,運(yùn)行時(shí)較平穩(wěn);輪對(duì)為RD2型,車輪裝用HDS型輻板碾鋼輪,軸承裝用SKF197726型滾動(dòng)軸承;基礎(chǔ)制動(dòng)裝置裝用單側(cè)吊掛式制動(dòng)梁 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
東城TR68鋼軌防爬器定制 其中典型的有:英國(guó)潘得羅爾(PANDROL)系列彈條扣件,是當(dāng)今上、有大影響力的扣件,其扣壓件采用PR系列彈條、E系列彈條,其使用范圍遍及美國(guó)、加拿大、印度等七十多個(gè)國(guó)和地區(qū) 把軌枕放在剛性基礎(chǔ)上并予以錯(cuò)定 ,防止軌枕沿平行鋼軌的方向移動(dòng) ④將受損混凝土表面部分潤(rùn)溫;華盛頓地鐵從德國(guó)引進(jìn)并加以改進(jìn),稱作蛋形扣件 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司質(zhì)量控制系統(tǒng)符合
黑龍江德標(biāo)軌道夾板公司 (2)標(biāo)準(zhǔn)軌道板長(zhǎng)度為4962mm,軌道板寬度為2400mm,厚度不宜小于190mm。軌道板兩端設(shè)半園形缺口,半徑為300mm??奂?jié)點(diǎn)間距不宜大于650mm,特殊情況下過(guò)650mm時(shí),應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)檢算,且不宜連續(xù)設(shè)置。21、德國(guó)福斯羅(Vossloh)系列彈條扣件系統(tǒng) 5.2中心銷裂紋時(shí)換,彎曲時(shí)調(diào)修,直徑磨耗大于2mm時(shí)焊修后加工或換。 調(diào)整量。地鐵整體道床上的扣
河南DTⅥ-2型彈條B型鐵路彈條供應(yīng)商 護(hù)軌采用比道岔鋼軌低一級(jí)的鋼軌制造,如60kg/m鋼軌道岔的護(hù)軌采用50kg/m鋼軌制造列車運(yùn)行時(shí),常常產(chǎn)生作用在鋼軌上的縱向力,使鋼軌作縱向移動(dòng),有時(shí)甚至帶動(dòng)軌枕一起移動(dòng),這種縱向移動(dòng),叫做爬行,爬行一般發(fā)生在復(fù)線鐵路的區(qū)間正線、單線鐵路的重車方向、下坡道上和進(jìn)站時(shí)的制動(dòng)范圍內(nèi),線路爬行往往引起軌縫不勻,軌枕歪斜等現(xiàn)象,對(duì)線路的破壞性很大,甚至造成;車輛脫
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