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上海SCT505-A鐵路尼龍?zhí)淄采a(chǎn)工廠
上海SCT505-A鐵路尼龍?zhí)淄采a(chǎn)工廠 3.轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架主要參數(shù) 德國的克勞斯( Clouth))公司是研發(fā)和制造科隆蛋扣件的公司 對彈簧鋼的供貨技術(shù)條件提出了特殊要求:(1)對尺寸精度(直徑和不圓度)和外觀提出了嚴格的要求;(2)降低化學(xué)成分中的P、S含量,并加嚴了其允許偏差;(3)提高了斷面收縮率,提出了沖擊韌性的要求;(4)加嚴了低倍組織的要求;(5)加嚴了表面脫碳層要求;(6)明確了
鋼軌M20型MTH扣板制造工廠 (4)下心盤直徑增大到355mm,降低心盤單位面積壓力,減少裂紋產(chǎn)生 4.8m;預(yù)應(yīng)力混凝土岔枕斷面為寬260mm底寬300mm、高220mm,長度為2.6-4.8m無擋肩,岔枕內(nèi)預(yù)埋塑料套管,通過螺栓固定鐵板 螺紋大徑基本代表螺紋尺寸的公稱直徑 道岔導(dǎo)曲線方向的好壞,應(yīng)以支距誤差程度決定 扣板扣件系統(tǒng)是軌道扣件系統(tǒng)的一種,屬于剛型扣件目前國外主要是KPO系列,主
四川寶Ⅱ型鐵墊板QU100軌道鐵墊板供應(yīng)商 在混凝土支承層上裂紋寬不過0.5mm是可以接受的,不需要進行任何維修工作 采用e系列彈條和FAST彈條的潘得路扣件目前已廣泛使用于高速鐵路有砟軌道,為了適應(yīng)高速鐵路的需要,潘得路公司1984年**試驗、隨后大量推廣了厚10mm的雙面小圓釘式的橡膠高彈性墊板,替代原大量使用的EVA墊板,這種彈性墊板靜剛度(荷載范圍20~70kN)為30~50kN/mm
那曲重載鐵路岔枕預(yù)埋鐵座定制 (4)扣件采用I型彈條,轉(zhuǎn)轍器滑床板采用彈片扣壓基本軌通過采用上述技術(shù)方案,能夠通過蝸桿帶動螺紋桿進行旋轉(zhuǎn),具有便于操作的優(yōu)點 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè),主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠堋㈣F路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機: 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號
郵 編:
網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
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