汽車避震膠 - 貝洛新材

時(shí)間：2023-09-27作者：廣東貝洛新材料科技有限公司瀏覽：73

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• 底盤減震器老化該怎么保養(yǎng)-貝洛新材

  你能舒舒服服的坐著座位上全靠汽車的懸掛它是連接車身與輪胎的部件能讓汽車在顛簸不平的路面保持平穩(wěn)所以和汽車的舒適性可以直接劃等號(hào)一旦懸掛系統(tǒng)的易損件關(guān)節(jié)老化退化就像車子得了“關(guān)節(jié)炎”，必定走路會(huì)受到影響如果你的車子過減速帶會(huì)“吱吱”作響或者發(fā)出沉重刺耳的摩擦聲這就意味著懸掛中的減震器已經(jīng)老化退化了這時(shí)候就一定要保養(yǎng)換了~懸掛是底盤的重要組成部分想要平穩(wěn)的安全駕駛，保養(yǎng)千萬不能放松底盤如何保養(yǎng)呢？懸

• 底盤襯套,橡膠底盤襯套,底盤襯套廠家 - 貝洛新材

  公司擁有完善的質(zhì)量管理體系，耗資數(shù)百萬打造了CNAS國(guó)家的實(shí)驗(yàn)中心，配備橡膠動(dòng)靜剛度測(cè)試機(jī)、低溫回縮測(cè)試儀、ROHS檢測(cè)儀、門尼測(cè)試儀、拉力測(cè)試機(jī)、硫化儀、閃點(diǎn)測(cè)試儀、臭氧試驗(yàn)機(jī)、高低溫測(cè)試儀、恒溫恒濕儀，鹽霧試驗(yàn)機(jī)等73套涵蓋橡膠材料、研產(chǎn)全測(cè)試流程的儀器設(shè)備，并與華南理工大學(xué)、東莞理工學(xué)院、廣東石油學(xué)院等高校建立了產(chǎn)學(xué)研合作，持續(xù)提升公司創(chuàng)新能力。貝洛新材，定制底盤襯套15年。公司產(chǎn)品主要

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  穩(wěn)定桿襯套公司產(chǎn)品從原材料到模具設(shè)計(jì)到生產(chǎn)工藝控制到成品的檢驗(yàn)檢測(cè)一站式服務(wù)且全程監(jiān)控。工藝齊全，產(chǎn)能充沛，擁有固態(tài)成型、注射、液態(tài)成型、橡膠擠出、硅膠擠出等完整的生產(chǎn)工藝，年產(chǎn)能7.8億件。生產(chǎn)流程覆蓋配料、配油、碳黑、密煉、開煉、預(yù)成型、成型（固態(tài)、注射、液態(tài)、擠出）、模切、拆邊、沖模、冷凍、研磨、二烤、自動(dòng)全檢、人工毛檢、實(shí)驗(yàn)檢測(cè)等。貝洛新材，專注關(guān)鍵詞定制15年。穩(wěn)定桿襯套公司擁有獨(dú)立的模

• 汽車諧振塊,廣東汽車諧振塊,定制汽車諧振塊 - 貝洛新材

  橡膠O型密封圈工作環(huán)境復(fù)雜多樣，就要求其膠料具有某些特殊的性能。在液壓系統(tǒng)中，要求具有良好的耐油性、耐溫性、低的壓縮*變形和一定的拉伸強(qiáng)度。作為動(dòng)態(tài)密封，除了具有要求之外，膠料還應(yīng)具有較好的耐磨性和抗撕裂性能。用于特殊介質(zhì)的密封則要求膠料在介質(zhì)中的體積變化和硬度變化較小。配方設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)具體的工作條件、介質(zhì)種類、使用溫度、工作壓力和應(yīng)用狀態(tài)等綜合考慮。目前，橡膠O型密封圈的制作方法還是主要用過模壓