詞條
詞條說(shuō)明
2021年11月,歐亞經(jīng)濟(jì)委員會(huì)理事會(huì)發(fā)布了新的貨物進(jìn)口EAC符合性聲明程序。其中列出了不需要出具EAC符合性聲明的例外情況:歐亞經(jīng)濟(jì)委員會(huì)理事會(huì)2021年11月12日第130號(hào)決定進(jìn)口商為無(wú)獨(dú)資企業(yè)地位的個(gè)人進(jìn)口商進(jìn)口的設(shè)備已經(jīng)使用過(guò)(二手)--這在購(gòu)買合同中有明確規(guī)定。但使用過(guò)的痕跡通常是肉眼可見的。例如,設(shè)備以非原裝包裝運(yùn)輸,有劃痕或油漆已磨損;貨物是根據(jù)再進(jìn)口制度進(jìn)口的。這意味著這些貨物之
CPR:Construction Product Regulation,305/2011/EUCPD(89/106/EEC)從2011年5月9日起被CPR(305/2011)取代。CPR已經(jīng)進(jìn)入強(qiáng)制實(shí)施,但其主要實(shí)質(zhì)部分內(nèi)容將從2013年7月1日起強(qiáng)制實(shí)施,目前已經(jīng)實(shí)施的部分主要是Notified body(NB)和Technical Assessment Body的指定和公告部分。(注:CPR于
烏克蘭型式檢驗(yàn)證書申請(qǐng)機(jī)構(gòu)
烏克蘭型式審查證書是一份證明文件是確認(rèn)產(chǎn)品已經(jīng)由獨(dú)立的合格評(píng)估機(jī)構(gòu)驗(yàn)證符合烏克蘭技術(shù)法規(guī)的要求。烏克蘭型式檢驗(yàn)證書可以頒發(fā)給產(chǎn)品的直接制造商(其代表)或其供應(yīng)商(賣方)。符合性評(píng)估是一個(gè)過(guò)程,它顯示了對(duì)產(chǎn)品的申報(bào)質(zhì)量、商品務(wù)的屬性與技術(shù)法規(guī)、現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)或?qū)嵺`守則以及合同條件的要求的確認(rèn)。符合性評(píng)估程序由具體模塊規(guī)定,在烏克蘭內(nèi)閣2016年1月13日第95號(hào)決議中有所描述。要在烏克蘭獲得型式審查證書,
車載定位終端系統(tǒng)EAC認(rèn)證 國(guó)內(nèi)檢測(cè)機(jī)構(gòu)
車載定位終端系統(tǒng)主要由三大部分組成:車載(GPS/北斗)監(jiān)控終端、通信網(wǎng)絡(luò)及調(diào)度監(jiān)控中心,其中車載(GPS/北斗)監(jiān)控終端又稱車機(jī)、(GPS/北斗)終端、(GPS/北斗)監(jiān)控終端,它負(fù)責(zé)根據(jù)接收到GPS/北斗衛(wèi)星信號(hào)計(jì)算出定位坐標(biāo),同時(shí)通過(guò)通訊網(wǎng)絡(luò)發(fā)送定位信息、狀態(tài)信息及發(fā)送接收控制信息,通信網(wǎng)絡(luò)則是實(shí)現(xiàn)車輛與調(diào)度監(jiān)控中心信息交換的載體,一般指GSM/GPRS/CDMA基站及Internet,調(diào)度
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