冠亞制冷數(shù)據(jù)中心液冷解決方案液冷CDU分配單元介紹

時(shí)間：2023-08-04作者：無錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司瀏覽：135

無錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司專注于高低溫一體機(jī),工業(yè)冰箱,冷凍機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 如何更換冷凍機(jī)油？

  1、我們給冷水機(jī)充注的潤(rùn)滑油一定要通過質(zhì)量認(rèn)證,且不同品牌的油不能混合使用.不同種類的制冷劑應(yīng)對(duì)應(yīng)不同的潤(rùn)滑油,特別要注意合成油與礦物油不兼容的問題.在給冷水機(jī)進(jìn)行充油前應(yīng)確保系統(tǒng)潔凈度,無焊渣等雜質(zhì).2、在冷水機(jī)組中應(yīng)使用合成油,并保證油不要長(zhǎng)時(shí)間暴露在大氣中.初次開機(jī)時(shí)應(yīng)徹底對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行抽真空處理.3、為確保機(jī)組正常運(yùn)行,應(yīng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行除濕處理,建議用干燥氮?dú)馔ㄈ胂到y(tǒng)進(jìn)行干燥,然后再進(jìn)行抽真空處理

• 高低溫沖擊氣流儀工藝設(shè)計(jì)介紹

  高低溫沖擊氣流儀也稱為射流式高低溫沖擊測(cè)試機(jī)，是給芯片、模塊、集成電路板、電子元器件等提供準(zhǔn)確且快速的環(huán)境溫度。高低溫沖擊氣流儀是機(jī)械制冷，*液氮，滿足各類生產(chǎn)環(huán)境和工程環(huán)境的要求。 高低溫沖擊氣流儀采用制冷劑流量控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)低溫運(yùn)行：低溫工作狀態(tài)，加熱器不參與工作，通過PID調(diào)節(jié)制冷劑流量和流向，對(duì)制冷管道、冷旁通管道、熱旁通管道三向流量調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)對(duì)工作室溫度的自動(dòng)恒定。此方式在低溫工況下，

• 新能源汽車動(dòng)力電池冷水機(jī)chiller冷卻技術(shù)介紹

  新能源汽車動(dòng)力電池冷水機(jī)chiller是應(yīng)用在電池包散熱中的冷卻設(shè)備，那么，市面上電池包的冷卻技術(shù)有哪些呢？ 1、液體冷卻電池技術(shù) 這一冷卻技術(shù)具備比熱容系數(shù)高以及換熱系數(shù)高的 應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，主要是利用液體介質(zhì)實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池的溫度的有效降低。液體冷卻電池技術(shù)所應(yīng)用的冷卻介質(zhì)主要是液相物質(zhì)，如乙二醇、水以及制冷劑等物質(zhì)均可作為制冷劑來達(dá)到冷卻效果。液體冷卻電池技術(shù)根據(jù)接觸方法的不同可將其細(xì)化分為直接冷

• 半導(dǎo)體電源芯片高低溫測(cè)試的溫度檢測(cè)

  半導(dǎo)體電源芯片高低溫測(cè)試發(fā)生了故障，一般不可能直接看到故障的部位發(fā)生在哪里，也不可能將制冷系統(tǒng)的部件分解和解剖，那么這時(shí)候，半導(dǎo)體電源芯片高低溫測(cè)試壓力和溫度檢測(cè)就非常重要。 一、吸氣壓力和排氣壓力： 1、制冷系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)可分高、低壓兩部分。排氣壓力是指壓縮機(jī)出口處排氣管內(nèi)制冷劑氣體的壓力。壓縮機(jī)的吸氣口壓力稱為吸氣壓力，吸氣壓力接近于蒸發(fā)壓力。兩者之差就是管路的流動(dòng)阻力。 2、為方便起見，制冷