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北朝鮮熱鍍鋅起重軌壓板生產(chǎn)工廠 (1)搖枕、側(cè)架材質(zhì)為B級鋼,側(cè)架采用寬導(dǎo)框式結(jié)構(gòu) SKL15彈條扣壓力10.5kN;SKLB15彈條和SKL15L彈條的扣壓力分別約為4.5kN和3.5kN,單組扣件的鋼軌縱向阻力分別為6kN和4.5kN 彈簧托板通過搖動座坐落在側(cè)架承臺內(nèi)的搖動座支承上,把左右側(cè)架連接在一起,提高了轉(zhuǎn)向架的抗菱剛度,同時左右側(cè)架通過其**部導(dǎo)框搖動座分別支承在前后兩承載鞍上,左右
上海天車軌道壓板德標(biāo)MTH扣板生產(chǎn)工廠
上海天車軌道壓板德標(biāo)MTH扣板生產(chǎn)工廠 優(yōu)點:抗菱剛度好、空車彈簧靜撓度大、減振裝置減振性能好、車體與轉(zhuǎn)向架間有合適的回轉(zhuǎn)阻力矩,車輛蛇行運動性能好、運行速度較高 由于60kg/m鋼軌主要用于鐵路干線因此采用了比“75”型道岔高的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 正線軌道:1.正線及到發(fā)線軌道應(yīng)按一次鋪設(shè)跨區(qū)間無縫線路設(shè)計B型彈條 扣板扣件系統(tǒng)是軌道扣件系統(tǒng)的一種,屬于剛型扣件目前國外主要是KPO系列,主要有以下幾種軌
浙江龍門吊軌道壓板熱鍍鋅鐵路扣板供應(yīng)商 18號道岔采用相離半切線形的曲線尖軌,導(dǎo)曲線徑為1100m1.一種強(qiáng)度較高的火車車箱連接銷,包括連接銷本體(1)和車箱(2),其特征在于:所述連接銷本體(1)的部固定連接有板(8),板(8)的部開設(shè)有兩個相對稱的缺口(10),連接銷本體(1)外表面的下部開設(shè)有銷孔(11),車箱(2)的兩個側(cè)面均固定連接有固定板(3),一個固定板(3)的一側(cè)面固定連接
湛江預(yù)埋鐵座工廠 WJ-7型扣件:1)預(yù)埋套管與軌枕配合、尺寸、垂直度,2)平墊塊與鐵墊板配合、旋轉(zhuǎn),3)T型螺栓頭部與鐵墊板梅花孔配合,4)絕緣塊與鐵墊板承軌槽及鋼軌軌底寬度的橫向配合,5)軌距,6)絕緣塊與鐵墊板擋肩和軌下橡膠墊板縱向配合,7)錨固螺栓與套管配合螺紋長度,8)螺母扭矩,9)鋼軌接頭處適應(yīng)性配合 .彈片plate-springclip用彈簧鋼板材制造的扣壓件 昆山艾力克斯鐵路配件
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機(jī): 13913202572
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地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號
郵 編:
網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
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