氣密檢漏儀的原理及應(yīng)用

時(shí)間：2023-07-14作者：普拉斯（廣州）智能科技有限公司瀏覽：85

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  詞條說明

• 電池槽密封測(cè)試設(shè)備

  電池槽密封測(cè)試設(shè)備是一種用于測(cè)試電池槽的密封性能的設(shè)備。電池槽是電池的重要組成部分，其密封性能對(duì)于電池的正常運(yùn)行和安全性至關(guān)重要。密封測(cè)試設(shè)備可以通過檢測(cè)電池槽的泄漏情況，確保其具備良好的密封性能。電池槽密封測(cè)試的目的是為了驗(yàn)證電池槽的密封性能是否符合要求。密封性能是指電池槽能否有效地防止外部物質(zhì)（如液體、氣體等）進(jìn)入電池內(nèi)部，以及防止電池內(nèi)部物質(zhì)泄漏到外部。如果電池槽的密封性能不符合要求，可能會(huì)

• 美國(guó)CTS測(cè)試儀項(xiàng)目應(yīng)用如何選型？

  供應(yīng)美國(guó)CTS測(cè)漏儀，CTS-C20、CTS-C28、CTS-A28、CTS-I28等型號(hào)，提供一站式防水解決方案。防水密封測(cè)試項(xiàng)目上，如何想采用美國(guó)進(jìn)口CTS泄漏測(cè)試儀作為模塊，那如何根據(jù)測(cè)試要求選擇合適型號(hào)的儀器？下面根據(jù)CTS儀器的配置，參照自己的測(cè)試要求，選到合適項(xiàng)目應(yīng)用的型號(hào)。具體參數(shù)如下：CTS儀器分為以下幾個(gè)型號(hào)：1、C20(量程0-100psig）2、C28（量程-100-

• 新能源電池，電池殼體氣密檢測(cè)原理分析

  近年來新能源行業(yè)發(fā)展迅猛，新能源汽車的電池系統(tǒng)作為電動(dòng)汽車的**部件，其密封性的好壞，直接影響了整車的安全性。電池箱的防護(hù)等級(jí)需滿足不**IP67的設(shè)計(jì)要求，才能保證其密封防水，不因進(jìn)水導(dǎo)致短路事故。所有的電池組件-電芯、模組、水冷系統(tǒng)和Pack等，都必須確保其密封性，以避免為客戶帶來不便，甚至出現(xiàn)災(zāi)難性的故障。在新能源電池中，電池殼體的氣密性是非常重要的，因?yàn)榱己玫臍饷苄钥梢苑乐闺姵貎?nèi)部的氣體泄

• 氣密檢測(cè)測(cè)試過程常見故障

  問氣密測(cè)試不同機(jī)臺(tái)測(cè)試值存在差異？答氣密測(cè)試跟其它測(cè)試有點(diǎn)不同，氣密測(cè)試的結(jié)果的變量的，跟產(chǎn)品的形變，溫度，產(chǎn)品的體積，治具封堵等都有關(guān)。所以氣密測(cè)試，同一產(chǎn)品，同樣的參數(shù)，測(cè)試結(jié)果不相同解決方法:1.做一個(gè)合格樣件，每個(gè)機(jī)臺(tái)用樣機(jī)測(cè)試，看測(cè)試的結(jié)果壓降PA多少，然后統(tǒng)一補(bǔ)償?shù)?，默認(rèn)為0pa。此方法的前提是，每個(gè)機(jī)臺(tái)單機(jī)重復(fù)性要好。2.通過標(biāo)準(zhǔn)漏孔的，把壓降轉(zhuǎn)為泄漏率的方式，簡(jiǎn)單說，沒每臺(tái)測(cè)試壓降