減震墊橡膠墊 - 貝洛新材

時間：2023-07-12作者：廣東貝洛新材料科技有限公司瀏覽：74

廣東貝洛新材料科技有限公司專注于橡膠硅膠非標(biāo)件,連接器膠芯,汽車橡膠配件等

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  詞條說明

• 汽車減震彈簧 - 貝洛新材

  汽車減震彈簧公司專業(yè)定制產(chǎn)品密封圈、密封條、防塵套、減震件、膜片、硅膠管等，常用材料丁腈橡膠、三元乙丙橡膠、硅橡膠、氟橡膠等，生產(chǎn)工藝包括模壓、注射、液態(tài)、擠出，檢測室配備硫化儀、門尼粘度儀、電腦拉力機(jī)、燃燒試驗儀、高低溫試驗機(jī)、恒溫恒濕機(jī)、耐黃變試驗機(jī)、阿克隆磨耗儀、影像測量儀、體積表面電阻率測試儀、絕緣電阻表、彈性試驗機(jī)、壓縮回彈試驗機(jī)、開口閃點測定儀、運動粘度測定儀、老化箱、硬度計等檢驗和試

• 副車架襯套,橡膠副車架襯套,副車架襯套廠家 - 貝洛新材

  公司擁有橡膠**配方，配方由生膠、硫化防老劑補強(qiáng)劑體系、防護(hù)體系、補強(qiáng)體系、軟化體系組成，為了研究硫化膠性能與產(chǎn)品實際使用性能及混煉膠工藝性能之間的關(guān)系，公司在配方上不斷加大研發(fā)，根據(jù)具體的工作條件、介質(zhì)種類、使用溫度、工作壓力和應(yīng)用狀態(tài)等綜合要素進(jìn)行不斷嘗試，不斷研發(fā)適合客戶需要和橡膠特性的橡膠配方。貝洛新材，定制副車架襯套15年。公司在模壓制品生產(chǎn)中，采用平板模壓和，根據(jù)不同產(chǎn)品和材質(zhì)，

• 汽車減震緩沖塊,東莞汽車減震緩沖塊,汽車減震緩沖塊非標(biāo)件 - 貝洛新材

  共硫化，除了相容性和分散性外，橡膠并用的另一個重要因素是共硫化性。它是指并用橡膠的硫化體系選擇和硫化速度的調(diào)整問題。對相同硫化速度而言，通用橡膠以**膠為較快，其次是異戊橡膠，順丁橡膠、乳聚順丁、丁苯膠。硫化速度較慢的橡膠可采用減少硫黃，增加促進(jìn)劑的方法，以與天然橡膠的硫化速度互相配合。一般對同一硫化速度的橡膠，天然橡膠為高硫黃低促進(jìn)劑、丁苯橡膠為低硫黃高促進(jìn)劑，順丁膠處于兩者之間。橡膠硫化速度的

• 汽車減震器墊片 - 貝洛新材

  汽車減震器墊片公司產(chǎn)品符合高低溫循環(huán)、耐霉菌、耐電擊、耐油、耐酸堿、耐臭氧、耐紫外線、防水等條件，可滿足新能源市場125攝氏度1008小時的高溫老化測試，較小孔直徑可控制在0.7mm。汽車減震器墊片公司采用APQP開發(fā)流程，擁有完善的質(zhì)量管理體系，耗資干萬以上打造了CNAS國家認(rèn)證的實驗中心，73套涵蓋橡膠硅膠材料、研產(chǎn)全流程測試儀器設(shè)備，可進(jìn)行ASTM、GB、HB、ISO等50多項行業(yè)各類標(biāo)準(zhǔn)實