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襄陽抗震支架項(xiàng)目案例:襄陽東火車站建設(shè)工程項(xiàng)目
襄陽東站位于襄陽市東南方向,距離襄城區(qū)約9公里,距離襄州區(qū)約11公里,總建筑面積49萬平方米,站房建筑面積79986平方米,比現(xiàn)有的襄陽火車站大了近十倍。由北向南依次布置有漢十場、鄭萬場、襄荊宜場,總規(guī)模9臺(tái)20線。站內(nèi)共有5層,其中地上3層,地下2層,從上至下依次為:地上三層高架候車層、地上二層站臺(tái)進(jìn)站層、地面出站層、地下一層城市軌道站廳層和地下二層城市軌道站臺(tái)層。位于地下兩層的城市軌道站廳層和
地震中建筑機(jī)電設(shè)備的損壞(消防管道、噴淋系統(tǒng)、排煙系統(tǒng)、電氣等系統(tǒng))會(huì)直接導(dǎo)致消防功能的失效,從而引發(fā)火災(zāi),濃煙等次生災(zāi)害。其帶來的傷害不但使傷亡人數(shù)大大增加,甚至超過建筑物倒塌等直接災(zāi)害導(dǎo)致的傷亡數(shù)量。development situation01抗震支架發(fā)展概況在此背景下,由國家政策指引,各級建設(shè)主管部門的監(jiān)管督查下,我國建筑機(jī)電抗震支吊架行業(yè)得到了快速發(fā)展,市場規(guī)模顯著提升。大環(huán)境下,我國抗
湖北綜合支吊架廠家湖北協(xié)力得工程科技有限公司為您分享“綜合支吊架的安裝步驟和方法”(1)測量間距:按照圖紙要求和實(shí)際情況確定支架位置和高度,并在墻面或地面上做好標(biāo)記。測量誤差不得過±5mm。測量間距(2)錨栓定位:按照標(biāo)記位置用沖擊鉆打孔,并清理孔內(nèi)灰塵。將錨栓插入孔內(nèi)并擰緊螺母。錨栓長度應(yīng)留出足夠的余量以便調(diào)整。錨栓間距不得小于10倍錨栓直徑或200mm。綜合支架圖紙深化設(shè)計(jì)(3)量料切料:按照
建筑機(jī)電管線布置相關(guān):機(jī)電管線布置工作的程序
機(jī)電管線布置工作的程序(襄陽抗震支架廠家)1.機(jī)電管線圖紙綜合布置將各專業(yè)的管線設(shè)計(jì)圖紙集中表示在一張圖中,可直觀地反映建筑內(nèi)部所有機(jī)電設(shè)備管道的走向布置。特別是在大型項(xiàng)目里,便于各專業(yè)統(tǒng)一安排組織各部位的施工作業(yè),對潛在的問題,提前反映協(xié)調(diào)解決,具有較強(qiáng)的可操作性和預(yù)見性。(1)施工前匯集各專業(yè)系統(tǒng)圖紙,合成綜合管線布置圖。(2)施工前,投入足夠?qū)I(yè)技術(shù)的技術(shù)人員,繪制各樓層的機(jī)電管線綜合布置圖
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